De la 1 ianuarie 2020, a intrat in vigoare un nou regulament care stabileste standardele de performanta privind emisiile de CO₂ pentru autoturisme si autoutilitare noi, a anuntat Comisia Europeana.

Producatorii vor trebui sa indeplineasca tinte mai stricte pentru emisiile medii ale flotei de autoturisme si autoutilitare noi inmatriculate intr-un an calendaristic dat. 

Astfel, pana in 2025, producatorii vor trebui sa reduca emisiile la nivelul intregii flote cu 15% atat pentru autoturisme, cat si pentru autoutilitare, comparativ cu nivelurile din 2021. 

Pana in 2030, va trebui sa se realizeze o reducere de 37,5% pentru autoturisme si de 31% pentru autoutilitare. 

Regulamentul include, de asemenea, un mecanism de stimulare a vehiculelor cu emisii zero si cu emisii reduse, intr-un mod neutru din punct de vedere tehnologic. 

"Noul regulament va reduce costurile consumului de combustibil si va consolida competitivitatea industriei auto din UE, stimuland in acelasi timp ocuparea fortei de munca si contribuind la indeplinirea angajamentelor UE in cadrul Acordului de la Paris", arata reprezentantii Comisiei Europene. 

Potrivit acestora, noile reguli prevad o tranzitie lina catre o mobilitate cu emisii zero, acordand suficient timp pentru recalificarea lucratorilor din sectorul auto si trimiterea unui semnal clar catre potentiali investitori in infrastructura de alimentare si reincarcare.