De curand, Politia Romana a cumparat 8 radare noi, cu raza laser. Radarul, de forma unui pistol, e dotat cu o camera video HD care poate identifica inclusiv fata soferului de la 1200 de metri.
Utilizarea lor a dus la o intamplare hazlie, dar si la o intrebare extrem de serioasa.
Mai intai intamplarea care parca este o secventa dintr-un film de comedie.
In judetul Timis, in timp ce circulau pe sosea intr-o masina, trei olteni, o femeie si doi barbati au observat in dreptul unei statii de autobuz un barbat imbracat in civil care a ridicat spre ei un pistol. Speriati ca au fost atacati de o persoana inarmata, acestia s-au oprit si astfel au aflat ca persoana in cauza era un politist in civil care era in misiune cu radarul, radar care are forma unui pistol! Pe langa sperietura, soferul care conducea cu 112 km pe ora si nu avea nici permisul la el a fost amendat cu 1500 de lei si i-a fost suspendat dreptul de a conduce pe o perioada de 90 de zile.
In urma incidentului, care sa recunoastem are doza sa de umor, politistii au explicat ca atunci cand sunt in misiune cu radarul, au voie sa nu poarte uniforma. Agentii stateau “la panda” langa statia de autobuz, mai departe fiind parcat echipajul de primire, echipaj imbracat in uniforme si cu masina inscriptionata.(sursa Stirile Pro TV)
Si acum intrebarea.
Care este scopul radarului?
In situatia in care acesta nu este semnalizat, mai ales daca este amplasat langa o statie de autobuz, presupunem ca principala misiune este sanctionarea celor care nu respecta limita de viteza in dreptul statiilor de autobuz. Nu este rau ca soferii sa devina mult mai ponderati stiind ca pot fi oricand panditi de radar.
Ce facem insa cu misiunea de prevenire?
Factorii implicați trebuie sa inteleaga ca numai sanctionarea vitezei excesive in trafic cu mijloace performante, dar mascate, nu va avea consecintele dorite. Pentru calmarea vitezomanilor sunt necesare si masuri coerente in domeniul educatiei rutiere. Plecand de la educatia copiilor inca de la gradinita si terminand cu scolile de soferi si centrele de pregatire profesionala.
Simpla sanctionare a vitezei excesive nu este o solutie, soferii trebuie sa constientizeze ca viteza ucide.