Primarul municipiului Iasi, Mihai Chirica, a afirmat ca a elaborat un proiect de lege care prevede interzicerea inmatricuarii vehiculelor cu norma de poluare sub Euro 4.

Potrivit acestuia, legea nu va fi aplicata retroactiv si, totodata, nu va va lua in calcul utilajele cu autopropulsie si vehiculelor utilizate de catre institutiile de interventie si aparare.

"Spre exemplu, nu o sa masuram norma de poluare la tancuri sau la mai stiu eu ce. Acelea sunt autovehicule speciale si se supun altor legi. Motivatia principala este legata de faptul ca toate statele europene si-au facut un plan de masuri privind cresterea calitatii aerului. A doua motivatie este faptul ca din cele cinci principii generale pe care Comisia Europeana si le-a propus pentru perioada de finantare 2021-2027, pe locul doi se afla o Europa mai "verde", fara emisii de carbon, aplicarea acordului de la Paris si investitii in tranzitia energetica, energia de resurse regenerabile si combaterea schimbarilor climatice”, a explicat primarul Mihai Chirica.

Acesta sustine ca proiectul de lege este inspirat din legislatia altor state europene, unde circulatia vehiculelor poluante a fost interzisa sau s-au majorat taxele. Pe de alta parte, primarul Iasiului sustine ca initiativa sa legislativa va bloca importul in Romania a masinilor poluante interzise in Europa.

“Pentru combaterea poluarii aerului, in Belgia, in regiunea Valonia, a fost introdusa o taxa anuala de pana la 2.500 de euro pentru orice vehicul care emite mai mult de 255 de grame de CO2 pe kilometru. Ganditi-va care a fost motivul pentru care au ajuns atatea harburi in Romania. De ce sa plateasca unul, pentru o masina Euro 3, taxa statului belgian 2.500 de euro pe an, numai ca sa o aiba, cand o poate vinde unui roman, bulgar, cu 2.500 de euro. Practic, el economiseste 3.000 de euro, scapa statul de un deseu si rezolva o problema de mediu”, a conchis primarul Mihai Chirica.