Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a dat publicitatii pentru consultare publica Proiectul de Lege pentru modificarea Ordonantei Guvernului nr. 41/1994 privind autorizarea platii cotizatiilor la organizatiile internationale interguvernamentale la care Romania este parte.
Proiectul de Lege se refera la actualizarea valorii cotizatiei anuale pe care Romania trebuie sa o plateasca la Asociatia Internatională Permanenta a Congreselor Rutiere (AIPCR).
Asociatia Internatională Permanenta a Congreselor Rutiere a fost infiintata in anul 1909 in urma primului congres rutier international desfasurat la Paris.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii propune actualizarea valorii cotizatiilor anuale pe care Romania trebuie sa le plateasca la Asociatia Internationala Permanenta a Congreselor Rutiere, prin introducerea sumelor stabilite pentru anul 2021.
Romania a aderat la Asociatia Internatională Permanenta a Congreselor Rutiere (AIPCR) in anul 1957 si a reactualizat aderarea in anul 1991. Statutul de membru al AIPCR implică plata unei contributii anuale. Suma reprezentand contributia anuala a statului membru se actualizeaza conform procedurilor statutare si metodologiei AIPCR de stabilire a contributiilor nationale.
MTI precizeaza in Instrumentul de motivare ca:
“Potrivit art. 2 din Ordonanta Guvernului nr. 41/1994 privind autorizarea platii cotizatiilor la organizatiile internationale interguvernamentale la care Romania este parte, aprobata prin Lega nr. 126/1994, cu modificarile si completarile ulterioare, Ministerul Finantelor este autorizat sa repartizeze fondurile prevazute in legea bugetului de stat pentru plata, in mod esalonat, a cotizatiilor la organizatiile internationale interguvernamentale, conform anexei nr. 2 la ordonanta”.
Totodata, MTI propune pentru a evita modificarea anuala a bazei legale in functie de valoarea cotizatiilor stabilite de organismele internationale introducerea unei note de subsol cu trimitere la suma propusa la plata, potrivit careia cotizatiile se platesc anual la nivelul sumelor stabilite si comunicate de catre organismele internationale.
Speram ca MTI sa nu se rezume doar la plata cotizatiilor ci, sa incerce sa imbunatateasca si siguranta rutiera in Romania.