“Nimeni nu este mai presus de lege” o afirmatie pe care Constitutia o garanteaza pentru toti cetatenii Romaniei.
Ne-am amintit de aceasta afirmatie in legatura cu un banal accident de circulatie.
Un accident banal care a avut loc la iesirea din Slobozia (Ialomita), dar in care au fost implicati ca pasageri Ministrul Agriculturii, Achim Irimescu si omologul sau kuweitian, Ali Saleh Al Omair, care se afla intr-o vizita oficiala in Romania.
Cei doi oficiali de rang inalt au suferit traumatisme cranio-cerebrale minore si viata lor nu a fost pusa in pericol.
Acest accident ar fi ramas poate doar la nivelul unei stiri de breaking news, daca datorita acestui eveniment nedorit nu am fi constatat inca o data ca siguranta rutiera este ignorata la cel mai inalt nivel.
Afirmam acest lucru deoarece cei doi ministrii nu purtau centura de siguranta.
Conform Comisiei UE pentru Transporturi:
“Portul centurii de siguranta este o modalitate eficienta de a evita ranirea grava in caz de accident. Nu necesită o tehnologie specială si este prevazuta in toate autovehiculele.
Incepand din 2006, in Uniunea Europeana, portul centurii de siguranta este obligatoriu in toate vehiculele.
In baza legislatiei europene, conducatorii auto si pasagerii dintr-un vehicul trebuie să utilizeze centura de siguranta, indiferent de locul pe care îl ocupa.
Neutilizarea centurii de siguranta este cea de-a doua cauza de deces in accidentele rutiere, dupa viteza excesiva si inaintea condusului in stare de ebrietate”.
Potrivit unui studiu privind siguranta rutiera realizat de UE, aplicarea unor masuri care sa sporeasca gradul de utilizare a centurii de siguranta ar putea salva, in fiecare an, pana la 7.300 de vieti pe soselele din UE.
Factorii responsabili care se ocupa si se preocupa de siguranta rutiera, care uneori prin eforturi deosebite incearca sa faca din fenomenul rutier romanesc unul care sa se desfasoare in siguranta, civilizatie si confort pentru toti participantii la trafic, se lovesc de multe ori de lipsa de colaborare si interes a factorilor guvernamentali, factori care de cele mai multe ori, atunci cand se refera la siguranta rutiera, la educatia rutiera, o fac doar pentru a bifa si aceasta problema.
Un fapt banal, sa fim cinstiti, nu numai ministrul agriculturii nu poarta centura de siguranta cand se afla in masina, un fapt care insa readuce din nou in atentie problemele sigurantei rutiere in Romania, poate si motivele pentru care, din pacate, la noi accidentele rutiere, numarul deceselor si ranitilor in accidente rutiere este in crestere.
Acest accident, soldat din fericire cu consecinte mai putin grave (desi daca purtau centura, cei doi ministrii nu ar fi avut probleme...), poate va fi un punct de plecare pentru guvernanti, pentru ministerele implicate in siguranta rutiera de a se implica cu mai multa seriozitate asupra problemelor actuale ale sigurantei rutiere din Romania.