Problema privind accesul taxiurilor in aeroportul Henri Coanda a inceput in anul 2015 pe fondul necesitatii de securitate impuse de catre Comunitatea Europeana, NATO si a razboiului din Ucraina. A fost elaborat si un plan in Consiliul Suprem de Aparare al Tarii (CSAT), si s-a pus serios problema limitarii sau inaspririi accesului taxiurilor in zonele de preluare si debarcare a pasagerilor din zonele aeroportuare ale tuturor aeroporturilor din tara.

Conform Aeronews.ro din data de 1 aprilie (si nu a fost o pacaleala!), la Aeroportul Henri Coanda au avut acces doar autoturismele taxi care respectau toate normele legale si ai caror soferi aveau toate autorizatiile necesare pentru desfasurarea in legalitate a activitatii in regim de taxi la aeroport.

Practic, a intrat in vigoare un nou regulament de acces pe care Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti l-a anuntat din luna iunie 2015 si care a tot fost amanat. Termenul de 1 aprilie 2016 a fost stabilit la solicitarea companiilor de taximetrie.

Aceasta reglementare, a dus la o criza majora de taximetre in zona aeroportului, criza care afecta zilnic mii de pasageri.

Pentru remedierea situatiei, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti a anuntat ca incepand din 25 mai, 2016, ora 0.00, pentru asigurarea unui numar suficient de taximetre la Aeroportul Henri Coanda, se deschide un nou flux de preluare a pasagerilor de catre autoturismele taxi.

Acest flux este amplasat la parterul terminalului Sosiri.

Pe noul flux de preluare a pasagerilor, au acces liber, in limita locurilor disponibile, toate taxiurile care percep tariful minim aprobat de autoritatile din Bucuresti si Ilfov (1,39 lei/km).

Aceste taxiuri pot fi ocupate fara o comanda prealabila.

Masura este temporara si va fi aplicata pana la atingerea numarului de 2.000 de taxiuri autorizate.

Conform site-ului Ministerului Transporturilor, acest numar este cu aproximativ 50% mai mare decat cel maxim de comenzi taxi, inregistrat intr-o zi aglomerata.

Dupa autorizarea celor 2.000 de taxiuri, numai acestea vor mai avea acces pe fluxurile de preluare a pasagerilor de la aeroport.

Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti precizeaza ca in prezent sunt autorizate aproximativ 1.000 de autoturisme taxi, procedura gratuita de autorizare derulandu-se rapid.