Tinerii din categoria 18-20 de ani au cea mai ridicata rata de vinovatie, de aproape doua ori mai mare decat cea a conducatorilor cu varste cuprinse intre 21 si 30 de ani, arata datele curpinse in Buletinului sigurantei rutiere 2019. 

Accidentele produse de tinerii cu varste cuprinse intre 18 si 24 de ani reprezinta 13% din totalul accidentelor rutiere grave produse pe teritoriul Romaniei in anul 2019.  

Datele analizate in Buletinul sigurantei rutiere 2019 arata o suprareprezentare a ponderii tinerilor vinovati de producerea accidentelor rutiere raportata la ponderea pe care acestia o au in totalul populatiei, in totalul conducatorilor vinovati de producerea de accidente grave sau raportat la ponderea acestora in totalul detinatorilor de permise auto. 

Calcularea ratei de vinovatie (1:10000) prin raportarea soferilor vinovati la totalul posesorilor de permise de conducere pe categorii de varsta indica faptul ca tinerii din categoria 18-20 de ani au cea mai ridicata rata de vinovatie, de aproape doua ori mai mare decat cea a conducatorilor cu varste cuprinse intre 21 si 30 de ani. incepand cu 31 de ani, rata de vinovatie scade cu aproape 50%. 

Potrivit doumentului, cele mai multe accidente rutiere produse din vina tinerilor au loc in weekend, sambata si duminica (aproape 35%). Numarul de morti si raniti grav inregistreaza, de asemenea, cea mai mare valoare in weekend: 36% din total. 

In 28,3% din totalul accidentelor provocate din vina principala si secundara a tinerilor cu varste cuprinse intre 18 si 24 de ani, conducatorii obtinusera carnetul de conducere de mai putin de un an. Totodata, un numar ridicat de accidente este provocat si de conducatorii cu vechime de un an sau doi ani. De altfel, Riscul de provocare a unui accident rutier grav scade vizibil, o data cu cresterea experientei la volan. 

Analiza evolutiei pe ore a accidentelor grave produse de tinerii cu varste cuprinse intre 18 si 24 de ani arata o crestere a numarului de evenimente rutiere in partea a doua a zilei, precum si pe timpul noptii. Pe timpul zilei se constata ca cel mai mare numar de accidente se inregistreaza in intervalul 14.00-19.00. incepand cu ora 20.00 valoarea scade usor, continuand insa sa prezinte valori ridicate pana la ora 0.00. 

Statistica privind evenimentele rutiere mai arata ca tinerii au provocat cele mai multe accidente pe drumurile nationale (33%) si pe strazi (31%). Fata de accidentele provocate de conducatorii ce apartin celorlalte categorii de varsta se inregistreaza o pondere mai importanta a accidentelor produse pe drumurile judetene si o pondere mai scazuta a accidentelor produse pe strazi.  Cele mai multe accidente produse din vina principala a tinerilor s-au petrecut in mediul rural (39%). 

in ceea ce priveste modul de producere a accidentelor provocate din vina principala a tinerilor cu varste cuprinse intre 18 si 24 de ani, cea mai mare pondere o are lovirea unui obstacol in afara carosabilului (21%), urmata de lovirea unui pieton (19%). De asemenea, analiza indica o suprareprezentare a tinerilor in accidentele provocate prin coliziune urmata de incendiu, coliziune urmata de rasturnare, coliziune vehicul in stationare, lovire obstacol in afara carosabilului, lovire obstacol pe carosabil, rasturnare si acvaplanare. 

Cele mai multe accidente provocate de tineri au drept cauza principala viteza neadaptata la conditiile de drum. Neadaptarea vitezei este vinovata pentru producerea a peste 33% din totalul accidentelor provocate de tinerii cu varste intre 18 si 24 de ani. Comparativ cu celelalte categorii de conducatori auto, nu se constata diferente semnificative in ceea ce priveste ierarhia cauzelor care au condus la producerea accidentelor rutiere.

Pe de alta parte, tinerii cu varsta de 18-24 ani au reprezentat 5,4% din totalul victimelor accidentelor rutiere grave (raniti grav si morti).