Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) transmite, cu ocazia praznuirii Sfantului Mucenic Hristofor - Patronul Spiritual al transportatorilor rutieri, tuturor transportatorilor romani sanatate, fericire, prosperitate si succes in afaceri.
Transportatorii rutieri din Romania il sarbatoresc in data de 9 mai pe Sfantul Mucenic Hristofor, in calitate de patron al calatoriilor, care ii protejeaza pe credinciosi de vremea rea, de inundatii, fulgere si de boli care se pot agrava atunci cand se parcurge un traseu cu peripetii.
De mentionat ca la solicitarea UNTRR, Sfantul Sinod al Bisericii Ortodoxe Romane, reunit la 18 august 2014, sub presedintia Preafericitului Parinte Patriarh Daniel, a decis ca Sfantul Mucenic Hristofor sa fie ocrotitor (patron spiritual) al transportatorilor rutieri din Romania.
De atunci, in fiecare an, de 9 mai, data la care se praznuieste Sfantul Mucenic Hristofor, transportatorii celebreaza aceasta zi ca o sarbatoare a profesiei si a muncii tuturor celor care activeaza in transporturile rutiere.
Avand in vedere ca industria de transport rutier de marfuri este afectata serios de pandemia de COVID-19 si de Pachetul Mobilitate 1, UNTRR solicita autoritatilor romane sa acorde o atentie sporita nevoilor acestei industrii, in conditiile in care transportul rutier nu a beneficiat de niciun stimulent sau ajutor financiar din partea statului. Transportul rutier genereaza un sfert din exportul total de servicii al Romaniei si reprezinta peste jumatate din soldul total al comertului international cu servicii. Industria de transport rutier de marfuri a inregistrat o cifra de afaceri de peste 11 miliarde euro si angajeaza aproximativ 350.000 de oameni (soferi profesionisti, personal auxiliar).
In schimb, cadoul facut de autoritati este ghilotina reincadrarii diurnei - abordare care inchide orice firma de transport si scoate in strada toate cele 40.000 de firme existente.
Desi Guvernul Romaniei a precizat ca ar dori sa se comporte cu industria de transport rutier la fel ca in alte tari, momentan operatorii de transport rutier au primit lipsa de atentie, apreciere, sprijin si bonus, o bomba cu reincadrarea diurnei. In alte tari, firmele de transport rutier beneficiaza de scheme de ajutor de stat, granturi si finantari pentru vehicule comerciale ecologice, precum Franta, Germania sau Ungaria, iar in Romania autoritatile seamana panica si disperare si aduc transportatorii rutieri in strada, ca ultima solutie in lipsa dialogului real.
UNTRR solicita interventia de urgenta a Guvernului pentru clarificarea controalelor fiscale pe diurna, avand in vedere verificarile recente la firmele de transport rutier, precum si emiterea unor procese verbale care au vizat reincadrarea diurnei ca venit salarial si plata impozitelor si contributiilor aferente retroactiv pe 5 ani. Tensiunea creata prin reincadrarea diurnelor ca venit salarial este maxima si este total contraproductiva pentru Guvern si industria de transport rutier.
Clarificarea trebuie facuta urgent pentru ca o mare parte din firmele controlate in ultima perioada pe diurna si care au avut in ultimii 5 ani control fiscal de fond nu au fost notificate in RIF de inspectorii fiscali ca ar fi o problema cu plata diurnei. Transportatorii nu inteleg cum la o distanta de 2-3 ani dupa terminarea controlului de fond, ANAF revine cu un control inopinat si reincadreaza retroactiv diurnele ca si venit salarial. Acest lucru nu este normal deoarece o rezolutie a unui control inopinat sa schimbe retroactiv rezolutia controlului de fond, efectuat de acelasi organ fiscal.
UNTRR solicita Guvernului Romaniei sa promoveze, sa sustina si sa investeasca in industria care are cea mai mare contributie la exportul de servicii, de peste 22,3 miliarde euro in ultimii 4 ani de zile.
***
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata in 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare pana in prezent peste 16.000 de firme inscrise - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.