Yandex, o corporatie multinatinala din Rusia a declarat ca a dezvoltat doi senzori lidari separati, care permit automobilelor sa perceapa obiecte pana la 200 de metri.

Dmitry Polishchuk, seful autovehiculelor la Yandex, spune ca realizarea acestor senzori va avea ca rezultat economii care, odata ce vor intra in productia de masa, vor atinge 75 la suta din costul unitatilor lidar.

Yandex a dezvoltat o afacere care a inceput sa dezvolte propria tehnologie de conducere autonoma din anul 2016. De asemenea, conduce un serviciu de rezervare de taxiuri in peste 100 de orașe rusesti.

Yandex a declarat ca a dezvoltat un lidar in stare solida, cu un camp vizual de 120 de grade, care produce portrete extrem de detaliate ale obiectelor direct in fata vehiculelor sale si, separat, un lidar de 360 ​​de grade care poate detecta obiecte mai indepartate. Un software versatil permite programarea care poate adapta tiparele de scanare pentru diverse medii de conducere si condiții meteorologice.

Dmitry Polishchuk: "Primim mai multe informatii despre imprejurimile vehiculului, deoarece putem accesa datele brute ale senzorilor. Cu lidarsele noastre, putem analiza datele brute și le putem sincroniza cu informatii de la alti senzori, astfel incat masina sa poată identifica mai bine obiectele”.

Lidarul auto-fabricat de Yandex este deja implementat in flota de testare din Moscova.

Domeniul de aplicare al intentiilor de auto-conducere a companiei a crescut in ultimul an. Testele s-au extins dincolo de locatiile cheie din Moscova si Innopolis la Tel Aviv. In martie, Yandex a incheiat un parteneriat cu Hyundai Mobis pentru dezvoltarea in comun a vehiculelor automate.

LIDAR este o tehnica de teledetectie bazata pe laser. Acest senzor masoara distanta, viteza si puterea semnalului tintelor aflate la distante intre 0 si 40 m cu o rezolutie de 1 cm, oferind performanta maxima. LIDAR este un acronim de la “light detection and ranging” si este echivalentul radarului pentru domeniul luminii vizibile.