Specialistii Institutului de Cercetare si Prevenire a Criminalitatii si ai Directiei Rutiere din cadrul Politiei Romane au intocmit ,,Buletinul sigurantei rutiere - Raport anual 2017”.

Aflata la a saptea editie anuala, lucrarea cuprinde o analiza a accidentelor rutiere grave produse in cursul anului 2017, una comparativa pentru intervalul 2013-2017, analize ale riscului rutier in mediul rural si in zona scolilor, precum si activitatile desfasurate pentru cresterea sigurantei rutiere.

Analiza pentru anul 2017 arata ca neadaptarea vitezei la conditiile de drum reprezinta cea mai frecventa dintre cauzele accidentelor rutiere, 17,5% din totalul accidentelor produse, urmata de traversarea neregulamentara a drumului de catre pietoni, 14,7% din total, astfel ca doar aceste doua cauze au determinat impreuna aproape o treime dintre evenimentele rutiere grave din 2017.

Contrar unei situatii constante timp de mai multi ani, drumurile din interiorul localitatilor au devenit in mai mare masura periculoase decat cele din afara lor. Letalitatea este in crestere, in anul 2017, pe drumurile din interiorul localitatilor si in scadere pe cele din afara localitatilor.

Comisar sef de politie Marian Măndescu - Directia Rutiera:

“Majoritatea accidentelor grave se concentreaza in localitati, fie ca vorbim de localitati urbane, fie ca vorbim de localitati rurale. Cele mai multe persoane decedate provin din accidente produse avand ca si cauza neacordarea prioritatii de trecere sau indisciplina pietonala". 

In anul 2017, 4 din 10 decese in accidente au avut loc pe drumurile de pe raza localitatilor rurale. In medie, in fiecare zi a anului 2017, In localitatile rurale au avut loc 9 accidente rutiere grave in care au murit 2 persoane si au fost ranite grav alte 8 persoane.

Comisarul sef de politie Ioana Gavril – Institutul de Cercetare si Prevenire a Criminalitatii, spune ca, din punct de vedere al circulatiei, mediul rural de confrunta cu o serie de probleme: 

"Dispunerea liniara a localitatilor rurale de-a lungul principalelor drumuri din Romania, drumuri nationale, europene, lipsa de sosea de centura. O altă provocare este reteaua de drumuri invechita, cu pericole si obstacole de tot felul. Mediul rural are si o gama extinsa de utilizatori de drumuri, cum sunt pietonii, biciclistii, carutasii, care se intalnesc in trafic cu autoturisme care se conduc cu viteza, cu vehicule agricole care merg cu viteza foarte redusa si din combinatia aceasta exista riscul de a se produce accidente". 

Aflat la ce-a de saptea editie anuala, „Buletinul Sigurantei Rutiere - Raport anual 2017” reprezinta o resursa importanta de cunoastere, atat pentru specialistii din domeniu, cat si pentru reprezentantii mass-media, ai ONG-urilor sau ai publicului larg, in vederea stabilirii unor masuri active in realizarea sigurantei traficului rutier si proiectarea unor raspunsuri la posibilele evolutii viitoare.