In data de 05.10.2017 reprezentantii Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) au avut o noua intalnire cu Prim-Ministrul Mihai Tudose si cu Ministrul de Finante Ionut Misa pe tema rambursarii supraaccizei.
Asa cum s-a stabilit la intalnirea care a avut loc in data de 05.09.2017 Prim-Ministrul Mihai Tudose a analizat impreuna cu dl. Constantin Isac- Vicepresedintele UNTRR impactul cresterii accizei si a pretului petrolului asupra pretului motorinei, in acest sens analizandu-se comparativ preturile de la finalul lunii august (29 august) si începutul lunii octombrie (3 octombrie).
Domnul Constantin Isac a aratat documentand cu cifre ca în urma majorarii accizei la carburanti, costul motorinei în Romania a crescut foarte mult, 0,92 euro/litru fara TVA, fiind astfel cel mai ridicat cost fata de tarile din jur.
Conform comunicatului de presa UNTRR:
Premierul a dat asigurari UNTRR ca in perioada urmatoare va fi implementata o noua schema de rambursare a supraaccizei pentru transportatorii rutieri
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) a avut o intalnire astazi, 05.10.2017, la sediul Guvernului cu Prim-Ministrul Mihai Tudose si cu Ministrul de Finante Ionut Misa, asa cum Premierul a promis in data de 05.09.2017, pentru a analiza impactul cresterii accizei si a pretului petrolului asupra pretului motorinei, prin analiza comparativa a preturilor de la finalul lunii august (29 august) si inceputul lunii octombrie (3 octombrie).
La intalnirea precedenta pe tema majorarii accizei la carburanti, din data de 05.09.2017, Prim-ministrul a dat asigurari UNTRR ca este deschis pentru a relua rambursarea unei parti din supraacciza catre transportatorii rutieri daca se vor inregistra majorari de pret la motorina proportionale cu majorarea accizei dupa 15 septembrie si 1 octombrie, tinand cont de eventuale influente ale pretului petrolului si pretului motorinei fara taxe si TVA in Romania si tarile invecinate.
Avand in vedere ca majorarea accizei a avut un impact semnificativ in cresterea preturilor la carburanti, premierul a confirmat deschiderea ca o parte din supraacciza la carburanti sa fie rambursata transportatorilor rutieri.
In vederea stabilirii detaliilor necesare, UNTRR a solicitat o intalnire de lucru cu Ministerul Finantelor Publice prin care sa se analizeze cifrele reale privind volumele alimentate si diferentele de pret fata de tarile vecine, pentru stabilirea mecanismului de rambursare a supraaccizei, cat si cuantumul care ar urma sa fie restituit, astfel incat sa se asigure competitivitatea transportatorilor romani in raport cu cei est-europeni. Propunerile intalnirii de lucru ar urma sa fie prezentate pentru aprobarea Ministrului de Finante si Prim-Ministrului.
Reamintim faptul ca schema de rambursare a accizei suplimentare a functionat cu dificultate, iar transportatorii rutieri romani care opereaza curse internationale au preferat sa alimenteze in afara tarii, transportatorii straini in tranzit au renuntat complet la alimentari cu carburant in Romania, iar transportatorii care efectueaza transporturi nationale, si au avut posibilitatea, au alimentat in tarile din jur – de exemplu in Ungaria, unde costul carburantului fara TVA 27% si acciza recuperabila de la 3,5 la 5,5 eurocenti era mai mic decat pretul similar din Romania, marele avantaj fiind dat de recuperarea facila atat a TVA (60 de zile cu precizie si fara controale sau alte cerinte administrative), cat si a accizei suplimentare.
UNTRR a solicitat la acel moment masuri care sa mentina atractivitatea comerciala a alimentarii cu carburant in Romania, prin imbunatatirea sistemului de rambursare a taxei pe valoare adaugata (TVA) atat transportatorilor rutieri romani, cat si straini, astfel incat tara noastra sa devina un centru
de alimentare de carburant in zona Balcanilor, precum Luxemburg in Europa de Vest. Astfel, Romania ar deveni mai competitiva, iar statul roman ar urma sa colecteze mai multi bani, nefiind necesara astfel o majorare a accizei la carburanti.
UNTRR isi exprima sprijinul pentru adoptarea cat mai rapida a unui mecanism de rambursare a accizei suplimentare intr-o forma imbunatatita fata de sistemul precedent, si cu o valoare rambursata suficient de mare pentru a mentine o valoare competitiva a costului motorinei pentru transportatorii romani.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este o organizație profesională și patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990 pe principii democratice, care promovează și apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern și internațional, înregistrând de la înființare până în prezent peste 14.000 membri - operatori care efectuează transporturi interne și internaționale de marfă și persoane.