Un juriu format din jurnalisti cu experienta in mass media de specialitate din Europa au ales noua gama de camioane Scania ca fiind ”International Truck of the Year 2017”. Generatia de camioane a producatorului suedez a depasit, avand un total de 149 de puncte, noua gama de camioane de lunga distanta Iveco Stralis XP-NP, dar si modelul Mercedes-Benz Actros cu cea mai noua generatie a motorului OM 471.
”Cu noua gama, Scania a livrat un camion ce reprezinta o oferta de ultima generatie in segmentul vehiculelor grele, capabil sa satisfaca nu doar nevoile de astazi ale transportului de marfa, ci si pe cele din viitor”, a declarat presedintele juriului International Truck of the Year, Gianenrico Griffini.
Premiul atat de important i-a fost inmanat lui Henrik Henriksson, presedinte si CEO al Scania, la Hanovra, cu ocazia IAA 2016.
Premiul ”International Truck of the Year” (ITOY) este oferit an de an camionului aparut in ultimele 12 luni si care a avut cea mai mare contributie la eficientizarea transportului rutier. Criteriile importante luate in considerare sunt inovatia tehnologica, manevrabilitatea, siguranta, confortul, amprenta climatica, economia de carburant si costul total de operare.
Jurnalistii din ”International Truck of the Year” au avut cuvinte de lauda despre timpul mai scurt de schimbare a treptelor oferit de transmisia automatizata Opticruise si performanta motorului de 13 litri si 500 CP, care ofera un consum redus pe o gama larga de aplicatii on-road.
De asemenea, membrii juriului au apreciat gama de servicii personalizate de management al flotei si contracte de service, pe baza experientei avute cu cele 200.000 de camioane conectate aflate in operare in Europa.
A impresionat, totodata, faptul ca toate motoarele Scania Euro 6 din noua generatie pot fi alimentate si cu ulei vegetal hidrotratat (HVO), un carburant alternativ care poate reduce emisiile de CO2 cu pana la 90%. De fapt, se stie ca Scania pune accent in gama actuala pe reducerea amprentei de carbon.
Totodata, dupa cum au notat juratii, noua cabina varf de gama S, cu podea plata, ofera o experienta de condus asemanatoare cu a unui autoturism. Cabinele noi ofera, totodata, o vizibilitate imbunatatita, datorita in principal modificarii pozitiei scaunului soferului mai aproape de parbriz si a coborarii pozitiei bordului.
Scania a dezvoltat punctele forte ale actualei game, livrand o generatie noua de camioane, cu imbunatatiri substantiale in domenii cheie, precum aerodinamica, confortul, ergonomia, menevrabilitatea, servicii optimizate in functie de client, siguranta si performantele trenului de rulare.