Piata leasingului operational se dezvolta in mod constant, evolutia sa fiind reflectata atat in statisticile de profil, cat si in trendurile, produsele si serviciile noi aparute. 

Raportat la nivelul inmatricularilor noi, aportul industriei de leasing operational s-a situat in ultimii ani intre 13 – 17%.  in acest context, Romania se situeaza, peste media europeana, cu o crestere a pietei de aproximativ 11%, fata de 9,4% la nivelul Uniunii, spune Frederic Banco, directorul general al ALD Automotive. 

Potrivit acestuia, in urmatorii ani, piata romaneasca de profil va urma trendurile din tarile mai dezvoltate in ceea ce priveste solutiile de mobilitate. 

"«Inverzirea» flotelor este, de exemplu, unul dintre trendurile pe care le-am remarcat la nivelul intregului continent si care incepe sa fie tot mai adoptat si in Romania. Companiile acorda o atentie tot mai mare utilizarii carburantului, fiind o sursa de cost semnificativa. Astfel, alternativa segmentului de electrice si plug-in hibrid este tot mai interesanta pentru managerii de flote, mai ales ca diferenta de pret intre un motor electric si unul pe combustibil fosil poate fi egalata prin subventia oferita in cadrul programului Rabla Plus, precum si a consumului pe kilometru. Este nevoie, insa, in paralel, de o dezvoltare mult mai puternica a retelei de statii de incarcare in Romania", explica Frederic Banco.

In opinia sa, o alta zona in plina evolutie este cea a IMM-urilor, care inteleg ca modul de functionare al companiei poate fi optimizat prin leasingul operational. "Unii au ales produsele pe care le oferim pentru 1-2 masini, dar, ulterior, si-au crescut flota administrata de noi, ceea ce ne arata o maturizare a pietei", precizeaza directorul general al ALD Automotive. 

Totodata, acesta arata ca, inclusiv in Romania, tot mai multe companii cauta solutii de mobilitate diverse, de exemplu flote de pool, astfel incat mai multi utilizatori folosesc aceeasi masina in functie de nevoile specifice. "Astfel, optimizarea costurilor va implica, in viitor, mai multe variante de transport, nu doar pentru cei care au alocata o masina de companie, ci pentru toti angajatii", conchide Frederic Banco.

O alta tendinta este si digitalizarea proceselor de administrare a flotelor.

"Digitalizarea este extrem de importanta pentru industria auto, va juca in continuare un rol cheie, iar companiile isi vor concentra atentia asupra integrarii de solutii care sa gestioneze cat mai eficient datele de administrare a flotelor pentru a raspunde prompt nevoilor de mobilitate si optimizare de costuri", subliniaza Philip Aarsman, Managing Director Business Lease Romania.

Acesta anticipeaza schimbari si in structura flotelor si considera ca ponderea vehiculelor pe benzina, electrice sau hibrid va creste, in detrimentul masinilor diesel.

Totodata, Philip Aarsman preconizeaza ca bunele practici ale Smart City-urilor precum Alba Iulia, care acum sunt in stadiul de prototip, vor fi preluate de tot mai multe orase si vom asista astfel la integrarea de solutii de mobilitate de tip car-sharing si carduri de mobilitate care sa permita utilizatorilor acces la mijloace de transport variate.