Industria de transport rutier din Franța, ca și economia în general, și-a revenit în 2021, înregistrând o creștere cu 10% a veniturilor, după perturbarea cauzată de pandemia de Covid-19, arată datele publicate de Banca Franței și Comité National Routier (CNR, Comitetul național pentru transport rutier).

Cu toate acestea, în timp ce 8 din 10 companii au obținut venituri în creștere, 15% dintre companii au înregistrat scăderi atât în ​​2020, cât și în 2021.

Potrivit analizei, și rentabilitatea s-a îmbunătățit, marjele brute din exploatare au revenit la nivelul de dinainte de criză, urcînd în 2021 la 6,4. Anul trecut, companiile au reușit, așadar, să transmită mai departe creșterea prețului motorinei, care s-a majorat cu aproximativ 15%.

Profiturile înainte de impozitare au crescut la rândul lor, îmbunătățindu-se cu 0,5% față de 2020, dar marjele de profit au fost scăzute și 30% dintre companii au fost pe ”roșu”.

”Pe fondul creșterii prețurilor, este necesară, așadar, vigilență, mai ales că situația economică generală se deteriorează. Pentru 2023, cei mai optimiști dintre transporatori estimeză o creștere de 0,8%, iar cei mai pesimiști au prognozat o recesiune de 0,5%. Pentru companiile de transport, capacitatea lor de a transfera creșterile de costuri va fi crucială anul viitor”, se arată în analiză.