Ordonanta de urgenta pentru modificarea si completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal aduce modificari si in ceea ce priveste modul de calcul al impozitului pe mijloacele de transport.
Noul act normativ precizeaza ca aceaste modificari respecta prevederile Directivei 1999/62/CE de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfa pentru utilizarea anumitor infrastructuri, prin actualizarea impozitului pentru vehiculele de transport de marfa cu masa autorizata egala sau mai mare de 12 tone , conform ratei de schimb a monedei euro (1 euro = 4,5878 lei), astfel cum a fost publicata in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene din 2 octombrie 2017(C331/04).
Conform Ordonantei de Urgenta, impozitul pe mijlocul de transport se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica a acestuia, prin inmultirea fiecarei grupe de 200 cm3 sau fractiune din aceasta cu suma corespunzatoare din tabelul urmator:
În cazul unui autovehicul de transport de marfă cu masa totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor:
|
Impozitul (în lei/an) |
||||
|
Ax(e) motor(oare) cu sistem de suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute |
Alte sisteme de suspensie pentru axele motoare |
|||
|
I |
două axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 12 tone, dar mai mică de 13 tone |
|
142 / |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 13 tone, dar mai mică de 14 tone |
142/ |
395/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 14 tone, dar mai mică de 15 tone |
395/ / |
555/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 15 tone, dar mai mică de 18 tone |
555/ |
1257/ |
|
|
5 |
Masa de cel puţin 18 tone |
555/ |
1257/ |
|
II |
3 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 15 tone, dar mai mică de 17 tone |
142/ |
248/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 17 tone, dar mai mică de 19 tone |
248/ |
509/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 19 tone, dar mai mică de 21 tone |
509/ |
661/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 21 tone, dar mai mică de 23 tone |
661/ |
1019/ |
|
|
5 |
Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone |
1.019/ |
1.583/ |
|
|
6 |
Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 26 tone |
1.019/ |
1.583/ |
|
|
7 |
Masa de cel puţin 26 tone |
1.019/ |
1.583/ |
|
III |
4 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone |
661/ |
670/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 27 tone |
670/ |
1.046/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 27 tone, dar mai mică de 29 tone |
1.046/ |
1.661/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 29 tone, dar mai mică de 31 tone |
1.661/ |
2.464/ |
|
|
5 |
Masa de cel puţin 31 tone, dar mai mică de 32 tone |
1.661/ |
2.464/ |
|
|
6 |
Masa de cel puţin 32 tone |
1.661/ |
2.464/ |
(6)În cazul unei combinaţii de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor:
|
Impozitul (în lei/an) |
||||
|
Ax(e) motor(oare) cu sistem de suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute |
Alte sisteme de suspensie pentru axele motoare |
|||
|
I |
2 + 1 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 12 tone, dar mai mică de 14 tone |
0 |
0 |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 14 tone, dar mai mică de 16 tone |
0 |
0 |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 16 tone, dar mai mică de 18 tone |
0 |
64/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 18 tone, dar mai mică de 20 tone |
64/ |
147/ |
|
|
5 |
Masa de cel puţin 20 tone, dar mai mică de 22 tone |
147/ |
344/ |
|
|
6 |
Masa de cel puţin 22 tone, dar mai mică de 23 tone |
344/ |
445/ |
|
|
7 |
Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone |
445 / |
803/ |
|
|
8 |
Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 28 tone |
803/ |
1.408/ |
|
|
9 |
Masa de cel puţin 28 tone |
803/ |
1.408/ |
|
II |
2+2 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone |
138/ |
321/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 26 tone |
321/ |
528/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 26 tone, dar mai mică de 28 tone |
528/ |
775/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 28 tone, dar mai mică de 29 tone |
775/ |
936/ |
|
|
5 |
Masa de cel puţin 29 tone, dar mai mică de 31 tone |
936/ |
1.537/ |
|
|
6 |
Masa de cel puţin 31 tone, dar mai mică de 33 tone |
1.537/ |
2.133/ |
|
|
7 |
Masa de cel puţin 33 tone, dar mai mică de 36 tone |
2.133/ |
3.239/ |
|
|
8 |
Masa de cel puţin 36 tone, dar mai mică de 38 tone |
2.133/ |
3.239/ |
|
|
9 |
Masa de cel puţin 38 tone |
2.133/ |
3.239/ |
|
III |
2+3 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 36 tone, dar mai mică de 38 tone |
1.698/ |
2.363/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 38 tone, dar mai mică de 40 tone |
2.363/ |
3.211/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 40 tone |
2.363/ |
3.211/ |
|
IV |
3+2 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 36 tone, dar mai mică de 38 tone |
1.500/ |
2.083/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 38 tone, dar mai mică de 40 tone |
2.083/ |
2.881/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 40 tone, dar mai mică de 44 tone |
2.881/ |
4.262/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 44 tone |
2.881/ |
4.262/ |
|
V |
3+3 axe |
|||
|
|
1 |
Masa de cel puţin 36 tone, dar mai mică de 38 tone |
853/ |
1.032/ |
|
|
2 |
Masa de cel puţin 38 tone, dar mai mică de 40 tone |
1.032/ |
1.542/ |
|
|
3 |
Masa de cel puţin 40 tone, dar mai mică de 44 tone |
1.542/ |
2.454/ |
|
|
4 |
Masa de cel puţin 44 tone |
1.542/ |
2.454 / |