Potrivit unei analize realizate de Asociatia Europeana a Producatorilor Auto - ACEA, in statele membre UE cu un nivelul al PIB/locuitor sub 29.000 de euro, cota de piata a masinilor electrice este mai mica de 1%.
In 2018, masinile electrice au avut o pondere de 2% in numarul vehiculelor noi inmatriculate in Uniunea Europeana. Cu toate acestea, in jumatate dintre statele membre, cota de piata este mai mica de 1%.
"Toate tarile cu o cota de piata a masinilor electrice mai mica de 1% au un nivel al PIB/locuitor sub 29.000 de euro, adica noile state membre din Europa Centrala si de Est, dar si Spania, Italia si Grecia. La polul opus, o cota de piata de peste 3,5% este inregistrata in tarile unde nivelul PIB/locuitor este mai mare de 42.000 de euro", se arata in documentul ACEA.
Cu toate acestea, analiza releva ca Norvegia (non UE), aflata pe primul loc din punctul de vedere al cotei de piata pentru masini electrice in Europa, este o exceptie si nu ar trebui considerata o referinta in domeniu.
"Multi considera piata norvegiana drept un punct de referinta. Dar, la fel ca si PIB-ul sau de 73.200 de euro, mai mult decat dublul mediei UE (30.600 de euro), cota Norvegiei pentru masini electrice, de 49,1%, reprezinta o exceptie in Europa. Statele care se afla pe locurile doi si trei, Suedia (8%) si Olanda (6,7%), au unele dintre cele mai mari PIB-uri/locuitor din UE, dar cote de piata ale vehiculelor electrice mult mai reduse", explica ACEA.
La polul opus, Letonia a inregistrat cele mai scazute vanzari de masini electrice in 2018, de 93 de unitati, insa piata cu cea mai redusa pondere pe acest segment este Polonia, cu 0,2%.
Diferente mari intre cotele de piata nu se inregistreaza doar intre statele aflate in Vestul si Estul Europei, ci si intre cele aflate pe axa Nord-Sud, in conditiile in care ponderea vehiculelor electrice in Grecia este de 0,3%, iar in Italia, de 0,5%.
Cota de piata a masinilor electrice si PIB/locuitor in Europa
Datele cuprind tarile UE, Norvegia si Elvetia
Austria - 2,5% - 43.600 euro
Belgia - 2,4% - 39.600 euro
Bulgaria - 0,6% - 8.100 euro
Croatia - n.a. - 13.000 euro
Cipru - n.a. - 23.500 euro
Republica Ceha - 0,4% - 20.500 euro
Danemarca - 2,1% - 54.500 euro
Elvetia (non UE) -3,2% - 74.300 euro
Estonia - 0,5% - 18.800 euro
Finlanda - 4,7% - 42.200 euro
Franta - 2,1% - 36.200 euro
Germania - 2% - 41.000 euro
Grecia - 0,3% - 17.100 euro
Irlanda - 1,6% - 63.400 euro
Italia - 0,5% - 29.000 euro
Letonia - 0,6% - 14.900 euro
Lituania - 0,4% - 15.900 euro
Luxemburg - n.a. - 96.100 euro
Malta - n.a. - 27.200 euro
Marea Britanie - 2,5% - 37.600 euro
Norvegia (non UE) - 49,1% - 73.200 euro
Olanda - 6,7% - 44.600 euro
Polonia - 0,2% - 12.900 euro
Portugalia - 3,4% - 19.500 euro
Romania - 0,5% - 10.800 euro
Slovacia - 0,3% - 16.600 euro
Slovenia - 0,9% - 22.400 euro
Spania - 0,9% - 26.200 euro
Suedia - 8% - 47.900 euro
Ungaria - 1,5% - 14.200 euro
Dupa cum se observa, Romania, cu un nivel de 0,5%, nu se afla printre ultimele 5 tari cu cele mai reduse cote de piata ale masinilor electrice, desi PIB-ul/locuitor este de numai 10.800 de euro.
Top 5 state cu cele mai reduse cote de piata
- Polonia - 0,2%; 1.324 masini electrice vandute in 2018 (PIB/loc. - 12.900 euro)
- Slovacia - 0,3%; 293 masini electrice vandute in 2018 (PIB/loc. - 16.600 euro)
- Grecia - 0,3%; 315 masini electrice vandute in 2018 (PIB/loc. - 17.100 euro)
- Republica Ceha; 0,4%, cu 981 masini electrice vandute in 2018 (PIB/loc. - 20.500 euro)
- Lituania - 0,4%; 143 masini electrice vandute in 2018 (PIB/loc. - 15.900 euro)
Ponderea masinilor electrice in Top 5 piete auto europene
- Germania - 67.658 masini electrice; 2% din cele 3,4 mil. autoturisme vandute in 2018 (PIB/loc. - 41.000 euro)
- Marea Britanie - 59.947 masini electrice; 2,5% din cele 2,4 mil. autoturisme vandute in 2018 (PIB/loc. - 37.600 euro)
- Franta - 45.623 masini electrice; 2,1% din cele 2,2 mil. autoturisme vandute in 2018 (PIB/loc. - 36.200 euro)
- Italia - 9.731 masini electrice; 0,5% din cele 1,9 mil. autoturisme vandute in 2018 (PIB/loc. - 29.000 euro)
- Spania - 11.810 masini electrice; 0,9% din cele 1,3 mil. autoturisme vandute in 2018 (PIB/loc. - 26.200 euro)