La sfarsitul anului trecut mass media din Romania anunta ca o decizie in ceea ce priveste taxa auto a fost luata de Guvern, iar in anul 2019 toti proprietarii de masini vor achita aceasta taxa, inclusiv cei cu masini hibrid

Iata insa ca Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu da o veste buna romanilor posesori, sau viitori posesori de autovehicule. Celebra taxa auto, botezata diferit de-a lungul anilor (si care mereu a fost anulata de instantele judecatoresti) se pare ca nu mai este, cel putin acum, de actualitate.

Conform Profit.ro,  Guvernul Romaniei nu a reusit sa gasească o formula matematica pentru a introduce o noua taxa auto care sa nu mai poata fi atacata in justiție. Guvernanti intrevad ca singura solutie viabila de innoire a parcului auto national Programului Rabla.

Stirea este de natura sa-i bucure pe cei care doresc sa-si achizitioneza o masina second hand sau au masini  mai vechi, dar in acelasi timp credem ca va naste si ingrijorare in randul celor care se ocupa de protectia mediului si de siguranta circulatiei rutiere in Romania. Statisticile arata ca avem cel mai vechi parc auto din ultimii 10 ani. Comparativ cu varsta medie a masinilor care circulau in Romania in 2008 si care era de aproximativ 8 ani, in prezent varsta medie a masinilor inmatriculate trece de 13 ani. Mai mult, in anul 2017, numarul masinilor second hand inmatriculate a trecut de jumatate de milion, cu 70% mai mult fata de anul 2016.

Pentru a depasi aceasta situatie, credem ca pe langa Programul Rabla este nevoie si de o mai mare responsabilitate a celor care efectueaza ITP-ul, acesta fiind sigurul filtru pentru stoparea masinilor care nu indeplinesc conditiile tehnice, fiind astfel un real pericol pentru siguranta circulatiei.