Pe parcursul anului trecut, cifra de afaceri din domeniul transporturilor/depozitare a urcat la 66,34 miliarde de lei, cu 7% peste rezultatul din 2014. Cu toate acestea, analistii spun ca evolutia nu este sustenabila pe termen mediu si lung.
Desi prognoza oficiala arata destul de bine, cu o crestere economica de peste 3%, majorari de salarii, o moneda nationala destul de stabila si achitarea datoriei catre FMI luata in vremurile tulburi din 2009, statisticile pot fi insa inselatoare.
Potrivit analistilor KeysFin, performantele economice generale ascund o dezvoltare inegala a economiei, cu un puternic accent pe comert si cu o polarizare tot mai accentuata la nivel geografic.
Acestia dau ca exemplu situatia din transporturi/depozitare si arata ca evolutia ascendenta inregistrata pe parcursul anului trecut trebuie conexata, in principal, cu dezvoltarea comertului. Conform datelor Keyfin, cifra de afaceri a companiilor din domeniu a urcat anul trecut la 66,34 miliarde de lei, de la 62 miliarde de lei in 2014. Totodata, comparativ cu celelalte sectoare economice, avansul afacerilor din transporturi a fost cel mai ridicat in 2015, de 7%, comparativ cu celelalte sectoare economice: imobiliare – 6%, comert - 5%, industria prelucratoare – 5%, constructii – minus 1%, productia si furnizarea energiei electrice – minus 4%, distributia apei – minus 3%.
"Avem de-a face cu o evolutie conjuncturala, care nu pare a fi, cel putin din prisma datelor luate in calcul, una sustenabila pe termen mediu si lung. Aceste domenii, aflate pe plus in prezent, sunt extrem de vulnerabile, putand oricand sa treaca pe minus, pe fondul unei furtuni economice”, afirma expertii.
Datele prezinta, in general, semnele unei economii conjuncturale, axata pe oportunitate si mai putin pe stabilitate si perspectiva. Se investesc in continuare sume mari in comert, domeniu care asigura un rulaj optim, si prea putin in productie, in produse care sa antreneze dezvoltarea industriilor pe orizontala.
“Scumpirea finantarilor, de exemplu, ar insemna o lovitura poate chiar mai puternica decat acum sase ani, atunci cand erau semnalate o serie de investitii programate pe termen mediu si lung”, sustin analistii KeysFin.
Acestia afirma ca, in perspectiva unei eventuale crize externe, economiei romanesti ii va fi astfel greu sa reziste, asta in conditiile in care consumul intern a fost si va fi in continuare influentat de puterea de cumparare redusa, iar exporturiletind sa se restranga tot mai mult ca paleta de produse.
“Cu un sector bancar tot mai sensibil, mai arid si hotarat sa isi conserve pozitiile – vezi deciziile privind ingradirea creditarii dupa aparitia legii darii in plata - si cu un stat prea putin dispus sa antreneze investitii de mare amploare, cu dezvoltare pe orizontala, cum sunt cele din infrastructura, sansele ca Romania sa scape de un eventual nou “Ice Age” economic sunt, ca si prognozele meteo, probabile”, conchid analistii.