In buna traditie a Autoritatii de Supraveghere Bancara (ASF) de a se ascunde sub un maldar de hartii, care ori dezinformeaza, ori nu prezinta sursele si modul de realizare, in data de 25 august 2016 a fost prezentata public o analiză a modului de soluţionare a dosarelor de dauna aferente politelor auto obligatorii RCA deschise de societatile de asigurare in semestrul II al anului 2015.

Mentionam ca desi avea obligatia sa analizeze periodic situația dosarelor de daună RCA deschise, acest Raport este primul in cei 3 ani de la infiintarea ASF.

Cat de competent si mai ales cat de real este acest Raport ne precizeaza Asociația Societăților de Service Auto Independente (ASSAI):

1. Raportul furnizat de catre ASF contine informatii transmise de catre piata de asigurari, adica acele informatii nu au fost verificate nici macar de catre ASF. Aceasta “analiza” efectuata de catre ASF se bazeaza pe buna-credinta și corectitudine a datelor furnizate catre piata de asigurari din Romania.
2. Datele prezentate sunt perimate, iar in situatia putin probabila in care acestea ar fi corecte, raportul ASF se refera la o stare de fapt care nu se mai incadreaza in actualitatea de asigurari din Romania. In anul 2016, situatia platilor tuturor dosarelor de dauna RCA este una mult mai grava decat cea prezentata de catre ASF pentru anul 2015. Astfel, peste 70% dintre platile efectuate in baza politelor RCA sunt realizate in afara termenului legal.
3. ASF recunoaste, in premiera, o stare de fapt existenta in Romania de peste 5 ani: companiile cu cota reprezentativa in piata RCA incalca legea si nu respecta termenele de plata.
4. In urma acestor abuzuri grave Si extinse, ASF nu comunica sanctiunile aplicate societatilor de asigurari pentru aceste abateri. Oare de ce?
5. Lipseste din acest raport cel mai important element care conteaza pentru un consumator de produse de asigurari: procentul dintre suma solicitata de catre pagubit (in baza documentelor justificative) si suma reala achitata de catre asigurator.

ASSAI mentioneaza ca de peste 3 ani, peste 85% dintre platile efectuate de catre asiguratori in baza politelor RCA reprezinta plati partiale.

Asta inseamna ca asiguratorul achita cat considera si raporteaza catre ASF ca plata a fost efectuata. Pagubitul ramane astfel…pagubit!

Cu privire la aceasta situatie prezentata de ASSAI, ne punem intrebarea, cat de reale sunt si datele privind cresterea daunalitatii invocate de asiguratori si sustinuta de ASF, crestere care sta la baza majorarii primelor ASF.

Fara sa putem sa-i acuzam de “interese” comune cu transportatorii, ASSAI, considera ca piata de asigurari din Romania a devenit cea mai importanta sursa de venit pentru companiile de asigurari multinationale, care inregistreaza cele mai mari incasari si profituri recunoscute oficial din primele RCA si un cosmar pentru transportatorii obligati sa plateasca un RCA la pret de “produs de lux” si care sunt despagubiti in condiţii “low-cost”, adica, partial si cu intarziere".

Ne intrebam, de ce, in situatia in care nu numai transportatorii sunt total nemultumiti de activitatea companiilor de asigurari - asa cum incearca sa acrediteze idea ASF si unele surse media - de modul in care ASF isi indeplineste sarcinile pentru care a fost infiintata, de ce nimeni la nivel parlamentar sau/și guvernamental nu se preocupa de aceasta situatie, care devine cu fiecare zi, din ce in ce mai exploziva?

Redam integral comunicatul ASOCIATIEI SOCIETATILOR DE SERVICE AUTO INDEPENDENTE

  Plata daunei integrala si in termen legal, reprezinta o exceptie in piata de asigurari supravegheata de catre ASF

Bucuresti, 1 Septembrie 2016 - La trei ani de la infiintare, in urma presiunii mediatice si a transportatorilor, ASF transmite pentru prima data un raport cu privire la situatia dosarelor de dauna RCA deschise in anul 2015.

Pentru o corecta informare, ASSAI face urmatoarele precizari:

1. Raportul furnizat de catre ASF contine informatii transmise de catre piata de asigurari, adica, acele informatii nu au fost verificate nici macar de catre ASF. Aceasta “analiza” efectuata de catre ASF se bazeaza pe buna-credinta si corectitudinea datelor furnizate catre piata de asigurari din Romania.
2. Datele prezentate sunt perimate, iar in situatia putin probabila in care acestea ar fi corecte, raportul ASF se refera la o stare de fapt care nu se mai incadreaza in actualitatea pietei de asigurari din Romania. In anul 2016, situatia platilor tuturor dosarelor de dauna RCA este una mult mai grava decat cea prezentata de catre ASF pentru anul 2015, astfel, peste 70% dintre platile efectuate in baza politelor RCA sunt realizate in afara termenului legal.
3. ASF recunoaste in premiera, o stare de fapt existenta in Romania de peste 5 ani de zile. Companiile cu cota reprezentativa in piata RCA incalca legea si nu respecta termenele de plata.
4. In urma acestor abuzuri grave si extinse, ASF nu comunica sanctiunile aplicate societatilor de asigurari pentru aceste abateri. Oare de ce?
5. Lipseste din acest raport, cel mai important element care conteaza pentru un consumator de produse de asigurari: procentul dintre suma solicitata de catre pagubit (in baza documentelor justificative) si suma reala achitata de catre asigurator.

De peste 3 ani, peste 85% dintre platile efectuate de catre asiguratori in baza politelor RCA reprezinta plati partiale. Asta inseamna ca asiguratorul achita cat considera si raporteaza catre ASF ca plata a fost efectuata. Pagubitul ramane astfel…pagubit!

Oare de ce nu a fost analizata si prezentata public aceasta situatie, a cuantumului procentual al despagubirilor achitate de catre firmele de asigurari?

“Prestatia acestei institutii << de specialitate>> poate fi  definita intr-un singur cuvant: jalnica. Sa transmiti public un raport privind protectia consumatorului in baza unor date neverificate, perimate, incomplete, neurmate de sanctiuni drastice proportionale cu gravitatea si recurenta abuzului, reflecta un cinism fara margini si o totala lipsa de interes a ASF in ceea ce priveste protectia consumatorului. “ a declarat Cristian Muntean, Presedinte ASSAI.

Cu titlu de exemplu, in Italia, pentru fiecare dosar de dauna intarziat la plata, autoritatea italiana aplica o amenda asiguratorului rau-platnic de cateva zeci de mii de euro, pentru fiecare astfel de abatere in parte, pe cand in Romania, acestea se transforma in bonusuri de performanta acordate salariatilor din ASF.

Este remarcabil faptul ca intr-o piata asa-zis supravegheata, in care pretul RCA a explodat si in teorie, ar exista mai multi bani pentru plata daunelor, platile privind despagubirile se fac in afara termenului legal si in peste 85% din cazuri, aceste plati sunt doar partiale, pagubitii RCA fiind nevoiti sa suporte diferenta neachiata de catre asiguratori.

In ultimii doi ani, piata de asigurari din Romania, prin grija ASF care a eliminat firmele de asigurari romanesti, devine incet, dar sigur, un paradis pentru pentru multinationalele din asigurari care acum inregistreaza cele mai mari incasari si profituri recunoscute oficial din primele RCA si un cosmar pentru soferii obligati sa plateasca un RCA la pret de ”produs de lux” si care despagubeste in conditii “low-cost”, adica, partial si cu intarziere.

Plata daunei achitata integral si in termen legal, asa cum ar trebui sa fie efectuata, reprezinta sub 7% din cazuri in anul 2016.

“Consideram ca domnul Cornel Coca Constantinescu, prim-vicepresedinte ASF si responsabil cu protectia consumatorului, ar trebui, prin performantele obtinute in folosul pagubitilor, sa isi justifice salariul de 13 800 de euro/luna incasat la institutia de stat numita Autoritatea de Supraveghere Financiara. ” a transmis Cristian Muntean, Presedinte ASSAI.

 

###

 

DESPRE ASSAI

Asociația Societăților de Service Auto Independente - A.S.S.A.I. - este asociația care reprezintă interesele service-urilor auto din România și are rolul de a proteja și dezvolta industria auto românească. Scopul Asociației ca organizație non-guvernamentală profesională este să reprezinte industria de service-uri auto independente în fața autorităților române, organizațiilor profesionale, patronale și sindicale, a comunității de afaceri și a societății civile.