Potrivit unei initiative legislative depuse la Camera Deputatilor, dezvoltarea infrastructurii de alimentare pentru vehiculele electrice ar putea fi realizata prin implicarea obligatorie a administratiilor publice locale si a benzinariilor.
In conditiile in care interesul romanilor pentru vehicule electrice si hibride nu este sustinut si de o infrastructura unitara de realizare a unor puncte de incarcare, deputatul Glad Varga a initiat un proiect de lege care introduce obligatii concrete pentru autoritatile publice local.
Astfel, autoritatile administratiei publice locale din localitatile cu peste 100.000 locuitori ar putea fi obligate sa amplaseze, pana la 31 decembrie 2020, un numar de minim cinci puncte publice de reincarcare pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 4 masini fiecare.
La randul lor, autoritatile administratiei publice locale din Bucuresti ar putea fi obligate sa realizeze, pana la 31 decembrie 2020, un numar de minim zece puncte publice de reincarcare in fiecare sector, pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 4 masini fiecare.
Potrivit initiativei, statiile de distributie a carburantilor derivati din petrol, inclusiv a biocombustibililor, pentru autovehicule care au peste 20 de pompe de alimentare, au obligatia realizarii, pana la 31 decembrie 2020, minim doua puncte publice de reincarcare pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 2 masini fiecare.
Parlamentarul aradean mai propune ca finantarea infrastructurii amplasate de catre autoritatile administratiei publice locale va fi realizata din bugetul Fondului pentru mediu (50%) si din bugetul local (50%).
Proiectul de lege are in vedere faptul ca la acest moment sunt in Romania aproximativ 100 de puncte de incarcare publice pentru autovehiculele electrice, infrastructura fiind complet insuficienta unui numar de 100.000 de autovehicule electrice, cat sunt prevazute in Programul de Guvernare pentru anul 2020.
"Prin acest proiect de lege, doresc sa se stabileasca si obligatii concrete pentru sustinerea parcului de autoturisme electrice. Conform datelor furnizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile, populatia Romaniei este din ce in ce mai interesata de autoturismele electrice 100% (BEV) si hibride plug-in (PHEV), inregistrandu-se in ultimii ani o crestere procentuala considerabila a acestora", explica deputatul PNL Glad Varga.
Potrivit acestuia, majoritatea statelor UE au adoptat programe sustinute de sprijinirea a achizitiei de autovehicule electrice, fapt ce face deja ca numarul acestora in Europa sa fie tot mai mare. In anul 2016, vanzarile autovehiculelor reincarcabile electric s-au triplat ajungand la un numar de 167 de unitati, ceea ce face ca in parcul national sa avem la aceasta data aproximativ 400 de autoturisme reincarcabile electric.
Initiatorul considera, totodata, ca incurajarea unei astfel de infrastructuri va avea efecte benefice si in alte domenii, precum turismul.
“Pe cale de consecinta, Romania trebuie sa-si dezvolte infrastructura de astfel de puncte de incarcare, inclusiv prin prisma atragerii turistilor care cauta in tara noastra un mediu curat”, a completat Glad Varga.