Datele Institutului National de Statistica (INS) arata ca in septembrie, comparativ cu luna precedenta, volumul cifrei de afaceri in comertul cu amanuntul al carburantilor pentru autovehicule in magazine specializate a scazut cu 9,8% ca serie bruta si cu 2,3% ca serie ajustata in functie de numarul de zile lucratoare si de sezonalitate.

Scaderea vanzarilor de carburanti este strans legata de introducerea supraaccizei la carburanti, in valoare de 32 bani/litru, in doua etape, prima de la 15 septembrie, iar a doua, de la 1 octombrie.

De altfel, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR a avertizat deja ca scumpirea motorinei va duce la migrarea alimentarilor in afara tarii. Astfel, cei care merg in Germania vor alimenta din Austria, unde TVA de 20% este usor recuperabil, iar pretul motorinei este mai mic decat in Romania. La fel, carausii care se indreapta catre Italia, isi vor face plinul in Slovenia, de unde se recupereaza TVA de 22% si acciza de 10 eurocenti pe litru. Similar, cei care merg in Bulgaria si Grecia, alimenteaza din Bulgaria, iar cei care fac transport extracomunitar vor prefera statiile din Serbia, Macedonia sau Ucraina.

Totodata, transportatorii rutieri arata ca o majorare a pretului motorinei cu 5 eurocenti/litru creste costul de operare cu minimum 1.800 euro anual, pana la 3.600 euro, iar o diferenta de 10 eurocenti/litru majoreaza costul de operare cu 3.600 euro, pana la 7.200 euro/an pentru fiecare camion, aspect care va reduce drastic competitivitatea firmelor romanesti de transport rutier.

In acest context,UNTRRi solicita Guvernului reluarea schemei de restituire partiala, asa cum s-a procedat si in anii precedenti. In opinia companiilor de profil, aceasta masura nu reprezinta un ajutor de stat daca restituirea tine cont de valoarea minima pentru accize stabilita la nivelul Uniunii Europene, de 330 euro/1.000 litri. De exemplu, daca acciza este 400 euro/1.000 litri, se pot restitui maximum 70 euro/1.000 litri (400-330=70), fara a fi considerat ajutor de stat.

In prezent, sase tari din UE restituie supraacciza la motorina transportatorilor rutieri:

• Ungaria – 0,02 euro/litru (TVA este 27%, iar acciza este de 358,07 euro/1.000 litri cand pretul petrolului este peste 50 dolari/baril si de 390,51 euro/1.000 litri cand pretul petrolului este pana la 50 dolari/baril);

• Belgia – 0,1774 euro/litru (TVA este 12%, iar acciza este de 507 euro/1000 litri);

• Slovenia – 0,09605 euro/litru (TVA 22%, acciza este de 426,05 euro/1000 litri);

• Franta – 0,1142 pentru camioane si 0,1542 pentru autocare (TVA 20%, acciza este de 530,7 euro/1000 litri);

• Spania – intre 0,016 si 0,048 euro/litru in functie de regiune (TVA 21%, acciza este de 331 euro/1000 litri);

• Italia – 0,21418 euro/litru (TVA 22%, acciza este de 617,4 euro/litru).