Potrivit proiectului de buget pentru anul viitor, Ministerul Transporturilor va primi bani mai multi decat anul acesta, iar investitiile publice in infrastructura rutiera vor fi sustinute din fonduri europene.
Bugetul de stat pentru anul viitor este construit pe o crestere economica de 5,5%, PIB de 907,852 miliarde de lei, inflatie medie anuala de 3,1% si un curs mediu de 4,55 lei/euro.
Astfel, in proiect, Ministerului Transporturilor ii sunt alocate 9,132 miliarde de lei credite bugetare, in crestere cu 0,9% fata de 2017, si 30,911 miliarde de lei, credite de angajament.
Cu un an in urma, Transporturile primisera, intr-o prima faza, 13,761 miliarde de lei, insa la prima rectificare bugetara, din septembrie 2017, a pierdut dintr-un foc 6,25 mld. de lei. Guvernul spunea atunci ca au fost diminuate sumele aferente proiectelor cu finantare din fonduri europene, din cauza aprobarii cu intarziere a bugetului pe anul, a intarzierii procedurilor de achizitie, ceea ce a condus la un grad redus al executiei bugetare pe primele 8 luni si care nu mai putea fi recuperat in urmatoarele patru. La urmatoarea rectificare bugetara, din 15 noiembrie, Transporturile au obtinut suplimentar 345 mil. lei, a facut economii de cheltuieli de 51 de mil. lei, astfel ca a ramas cu un sold pozitiv de 293,9 milioane lei.
Revenind la planurile pentru 2018, Guvernul se angajeaza (din nou) in sustinerea investitiilor publice, cheltuielile pentru 2018 urmand sa insumeze 38,5 miliarde lei, aproximativ 4,2% in PIB. Pentru 2020, acestea vor creste la 53,3 miliarde lei, iar pentru 2021, estimarea este de 54,4 miliarde lei si o pondere in PIB de 4,8% din PIB, cu 0,6 puncte procentuale in plus fata de 2018.
Potrivit autoritatilor, va fi avuta in vedere in special consolidarea investitiilor din infrastructura de transport, urmand ca pentru proiectele prevazute de Master Planul General de Transport sa asigure premisele necesare cresterii absorbtiei fondurilor europene.
Totodata, pentru dezvoltarea infrastructurii pe toate modurile de transport, autoritatile vor apela la Fondurile Europene Structurale si de Investitii - FESI, care sprijina investitiile destinate construirii/modernizarii retelelor TEN-T rutiere si feroviare, precum si dezvoltarii unui sistem de transport multimodal, de calitate si eficient.
Pentru infrastructura rutiera, proiectele prioritare ale Ministerului Transporturilor pana in 2020, sunt:
- continuarea lucrarilor la autostrada Constanta - Nadlac (Coridor IV);
- finalizarea autostrazii Lugoj - Deva;
- finalizarea lucrarilor la autostrada Transilvania;
- autostrada Sibiu - Pitesti;
- finalizarea autostrazii Sebes - Turda
- realizarea coridoarelor de legatura cu autostrazile, prin intermediul drumurilor europene si drumurilor expres
- continuarea programului de constructie a variantelor de ocolire (ex: Suceava,Targu Mures, Bacau, Carei, Targu Jiu, Caracal, Comarnic, Busteni, Campina, Mihailesti, Sacuieni)
- reabilitare poduri si pasaje
- modernizare Transfagarasan si Transalpina.