Potrivit barometrului LeasePlan, costul lunar al detinerii unei masini variaza, in Europa,  intre 448 si 761 de euro, iar masinile electrice incep sa devina solutii fezabile pentru flotele operate sub contract de leasing operational.

Studiul LeasePlan, "Car Cost Index" compara costurile de utilizare a autoturismelor din segmentele B si C, aflate in flota companiei olandeze. Acesta include in acest an si masinile electrice, insa cuprinde numai 21 de tari europene, fata de 24 analizate in 2017. Luxemburg, Portugalia si Rusia nu au mai fost luate in considerare.

Analiza a fost realizata pe mai multe modele: BMW i3, Ford Focus/Focus Electric, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Opel Corsa, Renault Clio si Zoe, Smart Fortwo si Volkswagen Golf/e-Golf si Polo. Pentru realizarea comparatiei, LeasePlan a integrat toate costurile legate de utilizarea unei masini - combustibil, deprecierea, impozite, asigurari si intretinere - calculate pe o perioada de trei ani si 20.000 km pe an.

Un cost mediu de 616 de euro pe luna

Costul mediu lunar al utilizarii unei masini variaza, in Europa, intre 448 euro si 761 de euro, in medie acesta fiind de 616 de euro pe luna, luand in considerare toate tipurile de motorizari, inclusiv cele electrice. LeasePlan subliniaza, totodata, ca tarile cele mai bogate tind sa aiba costuri mai mari. „Ponderat in functei de PIB, costul total de utilizare este cel mai mare in Italia (761 euro), Finlanda (741 euro) si Belgia (696 de euro) si cel mai scazut in Irlanda (611 euro), Polonia (448 euro) si Elvetia (630 euro)", spun reprezentantii LeasePlan.

Potrivit analizei, in Romania, TCO (costul total de utilizare) pentru vehiculele pe benzina este, în medie, de 353 de euro, pentru motorina - 363 de euro, iar pentru masinile electrice, de 890 de euro.

Dincolo de TCO, si fiecare componenta a acestuia variaza in functie de tara si de motorizare. Cu toate acestea, deprecierea are, in toate tarile, cea mai mare pondere, reprezentand intre 30 si 40% din costul lunar de utilizare al masinilor pe benzina si motorina si aproape 60%, in cazul celor electrice.

Masina electrica ramane mai scumpa

Potrivit LeasePlan, utilizarea unui vehicul diesel costa lunar intre 359 de euro (Polonia) si 722 de euro (Norvegia). In acelasi timp, TCO in cazul unui autoturism pe benzina este de 353 de euro (Romania) si 731 de euro (Norvegia), iar pentru o masina electrica variaza intre 597 de euro (Ungaria) si 986 de euro (Italia).

"Proprietarul unui vehicul electric plateste taxe mai mari", spun reprezentanţii LeasePlan. Datorita unui pret de achizitie mai mare, detinatorul unei masini electrice de clasa mijlocie va plati, in Europa, 131 euro pe luna pentru taxele rutiere si TVA, comparativ cu 104 euro in cazul unui vehicul pe benzina si 78 euro, in cel al unui diesel. Potrivit companiei olandeze de leasing operational, economiile de combustibil nu sunt suficiente pentru a compensa acest cost suplimentar, chiar daca, in TCO, combustibilul inseamna, in medie, doar 39 de euro pe luna pentru o masina electrica (energia electrică), fata de 110 euro pentru un vehicul pe benzina si 78 euro pentru unul pe motorina.

Unde se merita sa utilizezi masini electrice?

Analiza LeasePlan releva, insa, ca vehiculele electrice sunt deja competitive in Norvgia, adica utilizarea lor este mai ieftina decat in cazul masinilor pe benzina sau pe motorina. Cu o singura conditie: contractul de leasing operational sa aiba o durata de 48 de luni si 30.000 km; nu o durata de 36 de luni si 20.000 km. 

Astfel, in Norvegia, costul utilizarii unui vehicul electric (670 de euro) este mai mic atat fata de cel al unei masini pe benzina (731 euro), cat si fata de cel al unui diesel (722 euro). Si asta, arata LeasePlan, pentru ca atat taxele rutiere si TVA, cat si asigurarile si costurile cu combustibilul sunt de trei ori mai scazute pentru electrice decat pentru celelalte motorizari.

"Car Cost Index arata ca factorii de decizie trebuie sa ia masuri in privinta aspectelor-cheie, cum ar fi impozitarea vehiculelor si taxarea infrastructurii pentru a face vehiculele electrice o alternativa viabila in intreaga Europa", a comentat Tex Gunning, CEO LeasePlan.