Dupa cum se stie, introducerea unei noi formule de impunere a autovehiculelor pentru descurajarea utilizarii celor poluante a fost amanata. Pana la stabilirea modalitatii de calcul a noii taxe auto, Ministerul Mediului spune ca poluarea generata de transporturi poate fi redusa prin crearea unui pachet de masuri care sa permita trecerea de la utilizarea carburantilor la cea a energiei electrice.
“Administratia Fondului pentru Mediu sustine crearea unui intreg pachet pentru dezvoltarea unui transport ecologic in Romania, care sa faca trecerea, tot mai mult in viitor, de la carburant la curentul etectric, fiind finantate atat achizitia de autovehicule electrice, hibrid plug-in, autobuze electrice, cat si statiile necesare pentru incarcarea acestora”, explica Gratiela Gavrilescu, ministrul Mediului.
Astfel, oficialul guvernamental arata ca, prin intermediul Programului Rabla Plus, romanii beneficiaza de cel mai mare ecotichet din Uniunea Europeana care se ofera pentru achizitionarea masinilor electrice. Valoarea acestuia este de 45.000 lei, dar nu mai mult de 50% din pretul de comercializare pentru achizitionarea unui autovehicul nou pur electric sau de 20.000 lei, dar nu mai mult de 50% din pretul de comercializare pentru achizitionarea unui autovehicut nou electric hibrid plug-in cu sursa de alimentare externa, care genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 50 g/km. In cazul in care in certificatul de conformitate al autovehiculului este inscrisa cantitatea de emisii de CO2 conform standardului WLTP, ecotichetul se acorda pentru autovehiculul nou electric hibrid care genereaza maximum 70 g CO2/km NEDC, in regim de functionare mixt.
Totodata, prima de casare oferita in cadrul programului Rabla Clasic se poate cumula cu ecotichetut acordat in programul Rabla Plus. Practic, in cazut in care solicitantul caseaza o masina mai veche de 8 ani si decide sa achizitioneze un autovehicul nou electric, beneficiaza atat de prima de casare de 6.500 lei, cat si de ecotichetul de 45.000 lei, iar daca opteaza pentru un autovehicul electric hibrid plug-in va primi si prima de casare de 6.500 lei, si ecotichetul de 20.000 de lei.
De asemenea, au fost lansate si doua programe pentru imbunatatirea calitatii aerului si reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera din transporturi, ce vizeaza achizitia de autovehicule mai putin poluante in transportut public local de persoane si dezvoltarea infrastructurii de statii de reincarcare pentru vehicule electrice in municipiile resedinte de judet.
Programul privind transportul public local de persoane beneficiaza de un buget de 460 milioane lei si sustine achizitia de autobuze electrice, autobuze electric hibride, autobuze alimentate cu GNC (gaz naturat comprimat) sau troleibuze.
Cel de-al doilea, care vizeaza instalarea statiilor de reicarcare pentru vehicule electrice in municipiile resedinte de judet, are un buget de 92 milioane lei. Unitatile administrativ-teritoriale - resedinte de judet si municipiul Bucuresti - au depus dosare pentru participarea in cadrul programului in perioada 18 octombrie 2018 - 15 ianuarie 2019.
In acelasi timp, Administratia Fondului pentru Mediu a demarat, impreuna cu Consiliul Concurentei, procedurile necesare instituirii unei scheme de ajutor de stat pentru categoria de programe privind reducerea emisillor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: statii de reincarcare pentru vehicute electrice si electrice hibrid plug-in. Proiectul de prenotificare se afla in prezent la Comisia Europeana, in vederea verificaritor prealabile. Ministrul Mediului subliniaza ca proiectul de schema se adreseaza unui numar de aproximativ 1.000 operatori economici.