Primaria Capitalei intentioneaza sa infiinteze 19 societati comerciale proprii, dintre care cinci vor fi create cu scopul de a derula proiecte de investitii in sectorul transporturilor, infrastructurii si mobilitatii, in general. Initiativa este inclusa pe ordinea de zi a sedintei de astazi a Consiliului General.
Una dintre cele 19 societati comerciale propuse Consiliului General pentru a-si da acordul de principiu, s-ar putea ocupa de coordonarea si consultanta proiectelor de infrastructura mare ale Capitalei cuprinse in Planul de Mobilitate Urbana si Dezvoltare, in Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana a Municipiului Bucuresti si in Planul Integrat de Dezvoltare Urbana. Principalul argument al administratiei este ca prin infiintarea unei astfel de societati vor putea fi accesate fonduri europene prin Programul Operational Regional (POR) si prin Programul Operational Infrastructura Mare (POIM).
Consilierilor generali li se cere acordul de principiu si pentru infiintarea unei companii care sa administreze drumurile. Primaria Capitalei motiveaza propunerea prin faptul ca masurile aprobate prin Planul de Mobilitate Urbana Durabila, complementar Planului Urbanistic General elaborat pentru Bucuresti, „nu pot fi puse in aplicare fara asigurarea unei administrari eficiente a drumurilor”.
In acelasi timp, o alta societate comerciala ar putea avea ca principal obiect de activitate administrarea parcarilor publice. In expunerea de motive se precizeaza ca, potrivit unor studii, numarul de locuri de parcare existente nu sunt suficiente, fapt ce duce la parcarea neregulamentara a masinilor.
"Totodata, HCGMB nr. 124/2008 privind aprobarea Strategiei de Parcare pe teritoriul municipiului Bucuresti prevede infiintarea unei Unitati de Parcare, entitate care va prelua toate atributiile privind infiintarea si construirea de noi locuri de parcare, intretinere, modernizarea si exploatarea eficienta a parcarilor publice din municipiul Bucuresti, precum si asigurarea suportului tehnic pentru sanctionarea complementara a opririlor si stationarilor neregulamentare”, se arata in proiectul de hotarare.
O alta societate comerciala pe care Primaria Capitalei doreste sa o infiinteze ar putea avea ca obiect de activitate manamentul sistemele integrate de trafic, informarea calatorilor si managementul flotei transportului public.
"Acesta societate isi propune gestionarea unitara a echipamentelor datorita necesitatii asigurarii si informarii calatorilor, managementul sistemelor integrate de trafic, informare calatori si management al flotei transportului public, gestionarea unitara, necesitatea asigurarii informarii calatorilor, necesitatea eficientizarii fondurilor publice in sensul programarii si utilizarii optime a mijloacelor de transport in scopul asigurarii unui transport public in regim de curse regulate de calitate si cu intervale de succedare optime", se arata in raportul de specialitate atasat propunerii.
Consilierii generali mai trebui sa-si dea acordul si in ceea ce priveste infiinatarea unei societati avand ca obiect de activitate dispecerizarea activitatii de transport local de persoane in regim de taxi. Motivul principal al administratie pentru crearea acestei societati este un raport al Consiliului Concurentei care, in 2015, a sanctionat opt societati de dispecerizare pentru existenta "aceluiasi tarif practicat de majoritatea transportatorilor care activeaza in Bucuresti si Ilfov (peste 90% din piata), "existenta unei posibile intelegeri de impartire a pietei in ceea ce priveste rutele de la/catre Aeroportul International Otopeni Henri Coanda", "stabilirea in comun a tarifelor practicate, mentinerea acestora la un anumit nivel, modificarea/majorarea acestora cu acelasi procent".
Potrivit Primariei, activitatea de dispecerizare a activitatii de transport persoane in regim de taxi se desfasoara in prezent printr-un numar de 37 de dispecerate care practica tarife unice stabilite la nivelul acestora, tarife cuprinse intre 1,39lei/km si 3,5 lei/km.
Infiintarea celor 19 societati, inclusiv a celor cinci din domeniul infrastructurii si transporturilor, este propusa prin intermediul unor hotarari, care figureaza astazi pe ordinea de zi a sedinte de Consiliu General al Municipiului Bucuresti.