Comisia Europeana (CE) a decis, joi, sa trimita Romaniei un aviz motivat pentru ca nu si-a aliniat legislatia privind asigurarea de raspundere civila auto la normele UE (Directiva Solvabilitate II sau Directiva 2009/138/CE si Directiva privind asigurarea auto, Directiva 2009/103/CE).
Potrivit Comisiei Europene, normele nationale actuale din Romania impun o obligatie de notificare prealabila a oricarei intentii de modificare a primelor, precum si o serie de limitari ale modalitatilor de calculare a primelor de catre asiguratori. Comisia a considerat ca aceste obligatii contravin Directivei Solvabilitate II, astfel cum a fost interpretata de jurisprudenta Curtii referitoare la principiul libertatii tarifelor.
CE mai noteaza ca legislatia nationala in cauza obliga, de asemenea, asiguratorii sa emita, pentru anumite categorii de vehicule, o polita valabila numai pe teritoriul Romaniei.
In opinia Comisiei, aceste norme contravin Directivei privind asigurarea auto, prin care se cere ca politele de asigurare de raspundere civila auto sa acopere intregul teritoriu al UE pe baza unei prime de asigurare unice, informeaza Executivul comunitar.
In absenta unui raspuns satisfacator din partea autoritatilor romane in termen de doua luni, Comisia poate trimite cazul in fata Curtii de Justitie a UE.
In prima etapa a declansarii procedurii de infringement, Comisia redacteaza o “scrisoare de punere in intarziere“ pe care o transmite statului respectiv si in care sunt precizate incalcarile legislatiei comunitare.
Urmatoarea etapa o reprezinta “Avizul motivat”, adica ultima avertizare a Comisiei inaintea sesizarii Curtii de Justitie a UE, avertizare ce vine in lipsa observatiilor statului membru sau in cazul in care acestea sunt considerate nesatisfacatoare.
Reamintim ca Uniunea Nattionala a Transprtatorilor din Romania - UNTRR a avertizat ca o modificare a legislatiei actuale in domeniul RCA va duce la eliminarea tarifului de referinta si, implicit, la scumpirea politelor auto obligatorii.
Totodata, UNTRR a solicitat suportul eurodeputatilor romani pentru desecretizarea scrisorii de punere in intarziere primite de autoritatile romane de la Comisia Europeana (CE) in data de 19 iulie 2018, cu privire la normele RCA.
Demersul transportatorilor este motivat de faptul ca Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) sustine modificarea legislatiei RCA, in conditiile in care legea actuala a avut efecte pozitive determinante in piata, iar tarifele RCA practicate in prezent de asiguratori se situeaza sub tariful de referinta.
Pe de alta parte, UNTRR a initiat o actiune juridica la Curtea Europeana de Justitie impotriva Comisiei Europene, dupa ce institutia europeana a refuzat sa desecretizeze scrisoarea transmisa autoritatilor romane, desi modificarea legislatiei RCA are un impact financiar urias pentru posesorii celor 8 milioane de vehicule inmatriculate in Romania.
UNTRR se opune ferm modificarii Legii 132/2017 in sensul eliminarii tarifului de referinta cat si a limitei de 25% a cheltuielilor administrative si de vanzare ale politei de asigurare, incluse in tariful de prima.
"Reamintim ca inainte de plafonarea tarifelor RCA si de intrarea in vigoare a legii 132/2017, unii asiguratori aveau cheltuieli administrative uriase, de pana la 80%, in conditiile in care acestea includeau cheltuielile aferente tuturor liniilor de business. Modificarea legislatiei RCA in sensul propus de ASF si de unii asiguratori va determina reintrarea in criza a pietei RCA, iar tarifele vor creste vertiginos pentru toate categoriile de vehicule", arata reprezentantii UNTRR.
UNTRR solicita Consiliului Concurentei publicarea raportului final privind investigatia asupra sectorului pietei de asigurari, in conditiile in care 9 companii de asigurari si o asociatie au fost sanctionate cu o amenda de 53 milioane euro pentru incalcarea reglementarilor nationale si europene din domeniul concurentei prin coordonarea comportamentelor pe piata in vederea majorarii tarifelor la asigurarile obligatorii de raspundere civila (RCA).
"Modificarea legislatiei actuale RCA, prin eliminarea tarifului de referinta si a limitei de 25% a cheltuielilor administrative, va facilita aparitia unor noi posibile practici de cartel pe piata RCA romaneasca, in ciuda declaratiilor ipocrite ale companiilor de asigurari in favoarea pietei libere", adauga UNTRR.
in acest context, transportatorii solicita interventia ferma, cat mai urgenta a Guvernului si Parlamentului Romaniei pentru ca legislatia RCA sa nu fie modificata, dar si pentru desecretizarea scrisorii primite de la CE in data de 19 iulie 2018.