Ministerul Transporturilor va inregistra in acest an una dintre cele mai mari cresteri de buget, beneficiind de o alocare prin credite de angajament si credite bugetare de 32 miliarde de lei, adică aproximativ 4% din PIB.

Prin credite bugetare (de la bugetul de stat), Transporturile au primit 13,76 miliarde de lei (1,69% din PIB), cu 5,19 miliarde mai mult decât in 2016, ceea ce reprezintă un plus de 60%. La randul lor, creditele de angajament, adica limita maxima a cheltuielilor ce pot fi angajate in timpul exercitiului bugetar, totalizeaza alte 4,9 miliarde de lei.

In domeniul rutier, din aceste fonduri, Transporturile vor trebui sa finalizeze in acest an:

  • 62,5 kilometri din sectiunea de autostrada Lugoj-Deva,
  • 28,7 kilometri din sectiunea de autostrada Sebes-Turda,
  • variantelor ocolitoare din Targu Jiu, Targu  Mures, Caracal si Brasov
  • centura municipiului Bucuresti, intre A1 si DN 7,
  • reabilitarea a 272 de kilometri de drumuri nationale, pe DN 5, DN 18, DN 56, DN 66 si DN 76,
  • lucrarile de infrastructura pe podurile Cernavoda si Borcea.

Pentru intretinerea infrastructurii rutiere s-au alocat in acest an cu peste 50% mai putini bani decat in 2016, adica 289 de milioane de lei anul acesta comparativ cu 584 de milioane de lei anul trecut. Totodata, pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, bugetul a crescut usor cu 0,52%, la 15 milioane de lei.

Reamntim ca, proiectele prioritare ale MT pana in anul 2020 pentru  infrastructura rutiera sunt:

  • continuarea lucrarilor la autostrada Constanta - Nadlac (Coridor IV),
  • finalizarea autostrazii Lugoj - Deva,
  • finalizarea lucrarilor la autostrada Transilvania,
  • autostrada Sibiu - Pitesti,
  • finalizarea autostrazii Sebes - Turda,
  • realizarea coridoarelor de legatura cu autostrazile, prin intermediul drumurilor europene si drumurilor expres,
  • continuarea programului de constructie a variantelor de ocolire, precum Suceava, Targu Mures, Bacau, Carei, Targu Jiu, Caracal, Comarnic, Busteni, Campina, Mihailesti, Sacuieni,
  • reabilitarea de poduri si pasaje
  • modernizarea Transfagarasanului si Transalpinei.

In total, pentru perioda 2017-2020 Guvernul Grindeanu prevede cheltuieli de 9 miliarde de lei pentru autostrazi si centuri.