La cererea UNTRR, Interbiz GmbH Viena & Interbiz Resco SRL Bucuresti, au realizat un studiu pentru a evalua impactul „Pachetului Mobilitate I“ asupra sectorului de transport de marfa din Romania pe baza informatiilor colectate in perioada februarie-septembrie 2020.

Astfel, Pachetul Mobilitate va aduce, potrivit studiului, costuri suplimentare de 1,5 miliarde de euro companiilor romanesti de transport, care vor fi nevoite sa creasca tarifele cu 20-30%, iar totul se va reflecta in pretul final al produselor care vor fi cu 2-3% mai scumpe decat in prezent.

Din punct de vedere social, impactul va fi si mai mare, deoarece deja aproape jumatate din transportatorii de marfuri se gandesc sa isi deschida companii sau filiale in alte state, astfel ca, pe termen mediu si lung, tara noastra ar putea pierde 200.000 de soferi profesionisti care vor pleca impreuna cu familiile lor.

Dar cel mai dramatic impact il va avea asupra mediului inconjurator. Astfel ca, desi la nivel european se vorbeste despre reducerea poluarii, Pachetul Mobilitate in forma actuala va aduce anual 450.000 de tone suplimentare de emisii de CO2, dar si un trafic aglomerat nejustificat pe drumurile comunitare odata cu obligativitatea camioanelor de a se intoarce in tara, generand un trafic suplimentar de 634 de milioane de kilometri pe an.