Companiile germane de export consideră că avansul costurilor de transport și al prețurilor la energie sunt principalele riscuri pentru 2022, iar din cauza conflictului din Ucraina, mulți oameni de afaceri sunt îngrijorați de creșterea insolvențelor și a perturbărilor din lanțul de aprovizionare, arată cel mai recent sondaj realizat de asigurătorul de credit Allianz Trade (fost Euler Hermes).

„Un lucru este cert: 2022 va fi mai mult o călătorie cu rollercoaster pentru comerțul mondial și nu un alt nivel ridicat ca în 2021”, spune Ana Boata, șeful departamentului de cercetare economică la Allianz Trade.

„Pentru 2022, exportatorii germani au fost inițial foarte optimiști – aproximativ 93% dintre aceștia se așteptau la o creștere a vânzărilor la începutul anului”, spune Milo Bogaerts, CEO Allianz Trade pentru Germania, Austria și Elveția. „Deși acest optimism se menține, din cauza conflictului din Ucraina doar 84% dintre companiile germane estimează o creștere a vânzărilor, în timp ce 16% se așteaptă acum ca acestea să scadă”.

Potrivit sondajului, majoritatea companiilor chestionate au menționat deja creșterea prețurilor la energie (34%) drept cel mai mare risc global de export, urmată de costurile mari de transport și tensiunile geopolitice (29% fiecare).

Cu toate acestea, mult mai multe companii evaluează, în prezent, acești factori de risc în mod diferit - 53% consideră creșterea costurilor de transport drept cea mai mare provocare, urmată de avansul prețurilor la energie (52%) și tensiuni geopolitice (44%).

În conformitate cu aceasta, majoritatea companiilor germane se așteaptă ca nici costurile de transport și nici timpii de tranzit să nu se scadă în 2022: mai mult de jumătate dintre companii (53%) chiar presupun că situația se va agrava și mai mult odată cu izbucnirea conflictului din Ucraina. 

Potrivit Allianz Trade, problemele care au apărut de la declanșarea pandemiei au fost agravate de conflictul cu Ucraina, iar comerțul mondial și-a pierdut un avânt semnificativ. Prin urmare, compania și-a redus prognoza inițială pentru 2022 cu 2 puncte procentuale și presupune o creștere a volumului de 4%, ceea ce este sub media pe termen lung. Totodată, se estimează că valoarea mărfurilor tranzacționate va crește cu aproape 11% din cauza inflației.

Pe de altă parte, aproape una din două companii (47%) se teme de perturbările tot mai mari ale lanțurilor de aprovizionare și de prețurile mai mari pentru produsele primare - adică de aproape două ori mai multe decât înainte de izbucnirea conflictului (25%).

„Lanțurile de aprovizionare sunt încă în pericol și există timpi lungi de transport din cauza ocolurilor legate de conflict și a închiderii porturilor. Drept urmare, întârzierile și tarifele mari de transport vor persista în comerțul mondial mai mult decât se aștepta inițial, un fapt determinat și de prețurile ridicate la energie”, sunt de părere asigurătorii.

Potrivit Allianz Trade, companiile mai spun că, în ciuda digitalizării, facturile sunt plătite cu o întârziere din ce în ce mai mare: fiecare al doilea exportator din Europa și 46% dintre companiile germane confirmă acest lucru, iar două treimi dintre companiile germane se așteaptă acum ca practicile de plată să continue să se deterioreze în 2022.