Companiile germane municipale, regionale si private care asigura servicii de taxi, curierat, transport de marfa express sau de inchiriere tip ride-sharing ori car-sharing pot depune din nou cereri de finantare pentru achizitionarea de vehicule electrice, Ministerul Federal al Transporturilor alocand, pentru acest an, 20 de milioane de euro.

Schema de finantare a fost lansata in 2015 si se estimeaza ca va continua pana in 2025. Pentru acest an, cererile se depun, deexemplu, pana la finalul lunii martie.

Din fondurile totale, 10 milioane de euro sunt alocate companiilor regionale, iar daca finantarea nu se epuizeaza, banii vor fi realocati celorlalti solicitanti.

Finantarea este destinata atat ”inverzirii”flotelor municipale, regionale si private care inregistreaza kilometraje ridicate, cat si instalarii statiilor de incarcare, realizarii unor analize si studii privind potentialul electromobilitatii, precum si pentru promovarea proiectelor de cercetare si dezvoltare orientate spre aplicatii in domeniu.

Potrivit schemei, este finantata achizitia de autoturisme si de vehicule comerciale usoare tip N1, N2 si N3, ale caror preturi pentru modelul de baza nu depaseste 65.000 de euro. In ceea ce priveste instalarea statiilor de incarcare, fondurile sunt acordate daca acestea sunt legate de vehiculele electrice cumparate prin acest apel.

Grantul maxim pe proiect si solicitant este limitat la 2 milioane de euro, iar suma minima acordata este de 9.000 de euro net (sau 10.710 euro brut).

In cazul subventiilor considerate ajutor de stat, rata de finantare a companiilor este de pana la 40% din proiect.

Pentru firmele mijlocii si mici, se poate suplimenta cota de finantare cu un bonus de 10% sau 20% daca proiectul nu poate fi realizat altfel.

In cazul subventiilor care nu constituie ajutor de stat, rata de finantare este de 90%. In acest caz sunt eligibile municipalitatile si companiile municipale care utilizeaza vehiculele in sectorul necomercial sau pentru servicii de interes general.