Guvernul modificat, prin ordonanta de urgenta, conditiile de comercializare a carburantilor pe perioada starii de urgenta, in sensul instituirii unei derogari privind adaosul de biocarburant, stabilit prin OUG 80/2018 la 8% pentru benzina si 6,5% pentru motorina.

In Monitorul Oficial nr.313/2020 a fost publicata OUG 47 din 9 aprilie 2020 pentru stabilirea, pe perioada starii de urgenta instituite prin Decretul nr. 195/2020, a conditiilor de comercializare a benzinei si motorinei in contextul crizei economice generate de pandemia SARS-CoV-2

Propunerea a apartinut ministrului Economiei, Virgil Popescu, fiind motivata de faptul ca aprovizionarea cu biocarburanti de la furnizorii din Uniunea Europeana se desfasoara cu dificultate ca urmare a impactului masurilor luate in scopul diminuarii efectelor pandemiei, iar in Romania nu existasurse suplimentare de aprovizionare, intrucat producatorii locali au intreaga cantitate din productie contractata.

Potrivit prevederilor de la art. 1, furnizorii de carburanti pot comercializa catre consumatorul final, cu notificarea si aprobarea prealabila a Ministerului Economiei, benzina si motorina cu un continut de biocarburant redus fata de valorile stabilite pentru anul 2019, sub conditia ca reducerea sa nu le fie imputabila. 

Comercializarea benzinei si motorinei fara continut de biocarburanti este permisa, daca achizitia nu se poate realiza din lipsa acestora de pe piata.

Furnizorii de carburanti trebuie sa notifice Ministerul Economiei in termen de maximum 5 zile de la data constatarii imposibilitatii respectarii continutului de biocarburanti stabilit OUG 80/2018, urmand sa trimita urmatoarele documente justificative:

• declaratie pe propria raspundere cu privire la faptul ca aprovizionarea cu biocarburanti pentru carburanti auto de la furnizorii din Uniunea Europeana se desfasoara cu intarziere ca urmare a masurilor luate la nivel european/national, in scopul diminuarii efectelor coronavirusului SARSCoV-2, pentru transporturile auto;
• confirmarea partenerului/partenerilor cu care se afla in relatii comerciale ca, din cauza efectelor coronavirusului SARS-CoV-2, intampina dificultati in livrarea cantitatilor de biocarburanti-biodiesel si bioetanol, conform contractelor incheiate;
• dovada de la producatorii interni ca nu dispun de surse suplimentare de biocarburanti pentru carburanti auto, intrucat intreaga cantitate din productie este contractata.

Reamintim ca de la 1 ianuarie 2019, au intrat in vigoare Directivele Europene care care prevad ca benzina comercializata la pompele furnizorilor de carburanti din Romania trebuie sa contina un nivel mai ridicat de biocarburant. Astfel, potrivit acestor norme, benzina va trebui sa contina un procentaj de 8% biocarburant (fata de 4,5% anterior). in ceea ce priveste motorina, potrivit acelorasi norme, aceasta trebuie sa contina maximum 7% carburant biodiesel.

Directivele europene prevad si obligatia benzinariilor de a afisa, intr-un loc vizibil, o eticheta care sa mentioneze informatiile importante, cum ar fi: continutul de biocarburanti, cifra octanica, dar si eventuala existenta a aditivilor metalici.

Datele Institutului Nasional de Statistica arata ca, anul trecut, Romania a importat doar biodiesel, valoarea importurilor fiind de 125,25 milioane de euro, in crestere cu 65,9% (49,7 mil. euro) comparativ cu sfarsitul anului precedent.

Ponderea importurilor de biodiesel in total a urcat in 2019 la 0,15% de la 0,09% in 2018.