In conditiile in care tot mai multe companii achizitioneaza masini electrice si hibride, pentru deducerea cheltuielilor cu energia electrica si combustibilii utilizati ar fi necesare o serie de normative privind standardizarea consumului.
La nivelul Uniunii Europene, metoda de determinare a consumului de combustibil, energie electrica si autonomie pentru omologarea vehiculelor electrice si hibride este reglementata prin Directiva cadru nr. 2007/46/CE si regulamentul nr. 101 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite, masuratorile efectuandu-se in conditii de laborator.
in Romania insa, nu exista decat Ordinul nr. 14 a Ministrului Transportului si Comunicatiilor (OMTC), din 27 septembrie 1982, iar o completare a acestuia, in situatia aparitiei a tot mai multor vehicule “verzi” nu este luata inca in calcul.
„Diversitatea foarte mare de marci, tipuri, variante, versiuni si de caracteristici tehnice ale autovehiculelor puse in circulatie in acest moment, precum si dinamica de modificare a acestora face imposibila cuprinderea tuturor valorilor de consum de combustibil, energie electrica si autonomie intr-un act de reglementare similar cu OMTC nr. 14/27.09.1982”, spun reprezentantii Ministerului Transporturilor.
Cu toate acestea, exista o solutie. Astfel, pentru a compensa aceasta dinamica a pietei si in scopul aplicarii Codului Fiscal, Registrul Auto Roman - RAR determina consumul de combustibil, energie electrica si autonomie la cerere, prin masuratori directe in conditii reale de trafic. Dupa realizarea a minimum trei determinari pe autovehicule distincte, dar cu caracteristici tehnice identice, RAR stabileste valorile medii valabile pentru acel tip de vehicul si le pune la dispozitia companiilor din baza sa de date, contra cost, la solicitarea acestora.
Reamintim ca, potrivit Codului Fiscal, pot fi deduse doar acele cheltuieli direct atribuibile unui vehicul, precum cheltuielile de reparatii, intretinere, cu lubrifiantii, cu piesele de schimb, inclusiv cheltuielile cu combustibilul utilizat pentru functionarea masinilor. in categoria “combustibil”, se includ benzina, motorina, gazul petrolier lichefiat, hidrogenul sau energia electrica. Deducerea cheltuielilor cu combustibilul poate fi justificata cu bonurile fiscale care indeplinesc conditiile unei facturi simplificate.
Deducerea cheltuielilor cu autovehiculele se aplica masinilor cu masa totala maxima autorizata de 3.500 kg si cel mult 9 scaune, inclusiv scaunul soferului. Potrivit Codului Fiscal, daca acestea sunt folosite si in scopuri personale, deducerea cheltuielilor asociate – combustibil, piese de schimb, RCA, TVA, diferente de curs valutar inregistrate ca urmare a derularii unui contract de leasing - este limitata la 50%.
Pe de alta parte, cheltuielile se deduc in proportie de 100% daca masinile sunt utilizate exclusiv pentru anumite activitati (servicii de urgenta, paza si protectie, curierat, taxi, scoli de soferi, vanzari si achizitii) sau daca sunt utilizate ca marfuri in scop comercial (pentru un vehicul cumparat in scop de revanzare, cheltuielile cu reparatiile sunt deductibile 100%).
Totodata, cheltuielile se deduc in proportie de 100% si daca se face dovada ca autovehiculele sunt folosite exclusiv pentru nevoile firmei. Sunt necesare in acest sens documente financiar-contabile (delegatie, decont) si foaie de parcurs. Aceasta trebuie sa cuprinda cel putin urmatoarele informatii: categoria de vehicul utilizat, scopul si locul deplasarii, numarul de kilometri parcursi si norma proprie de consum de carburant pe kilometru parcurs. Pot fi avute in vedere si informatii mai detaliate, gen data efectuarii deplasarii sau identitatea persoanei care a efectuat-o.