Fluidizarea traficului prin punctul de frontieră Bors - Artand nu are o rezolvare imediata, autoritatile de la Bucuresti spunand ca orice decizie trebuie adoptata in comun cu partea ungara.
Este bine-cunoscut faptul ca punctul de frontiera Bors - Artand se confrunta frecvent cu o suprasolicitare a capacitatilor vamale, din cauza traficului intens al camioanelor de transport de marfa, in special pe ruta Romania-Ungaria. Datele Politiei de Frontiera arata ca timpul mediu de asteptare este de 190 minute.
"Companiile care au contracte de colaborare incheiate cu partile ungare si care frecventeaza ruta Bors-Artand si retur semnaleaza constant durata extrem de mare pe care soferii de camioane o petrec in zona vamala pentru indeplinirea formalitatilor specifice, reclamand faptul ca in zona ungara aceleasi proceduri sunt realizate intr-un timp cu mult mai scurt, datorita faptului ca omologii unguri au suplimentat efectivul de puncte de trecere in vama Artand-Bors", arata deputatul Lucian Bode, care a solicitat ministrului Afacerilor Interne, Carmen Dan, solutii privind reducerea timpilor de asteptare.
Oficialul Guvernului spune insa ca solutia cresterii numarului de politisti de frontiera nu poate fi aplicata unilateral de Romania, deoarece in punctele de trecere a frontierei comune cu Ungaria, inclusiv in punctul de trecere a frontierei Bors, verificarile se desfasoara in comun, impreuna cu autoritatile maghiare.
"Astfel, in practica, numarul politistilor de frontiera romani care pot fi alocati trebuie sa fie egal cu numarul politistilor maghiari, sens in care autoritatile de frontiera romane nu pot decide unilateral deschiderea de benzi suplimentare pentru efectuarea controalelor la trecerea frontierei", spune ministrul Carmen Dan.
Totusi, pentru realizarea acestui demers, seful MAI precizeaza ca Politia de Frontiera Romana initiaza permanent demersuri pe langa autoritatile maghiare, acestea materializandu-se, deseori, prin relocarea de personal de control de la alte puncte de trecere a frontierei de pe teritoriul Ungariei, din proximitatea celor solicitate din punct de vedere al traficului.
In opinia ministrului MAI, un alt aspect care influenteaza cresterea timpului de asteptare este reprezentat de imposibilitatea armonizarii procedurilor de lucru ale politistilor de frontiera din cele doua state, ceea ce conduce la imposibilitatea efectuarii controlului comun pe toate arterele deschise in anumite perioade ale zilei sau noptii. Totodata, restrictiile de circulatie pe drumurile publice din Ungaria, impuse de autoritatile maghiare pentru zilele de sambata si duminica, genereaza prezenta unui numar mare de mijloace de transport intr-un timp scurt, fapt care produce efecte negative asupra capacitatii de procesare a camioanelor in prima parte a saptamanii.
"La nivelul Politiei de Frontiera Romane se intreprind permanent demersuri pentru fluidizarea traficului de frontiera si reducerea timpului de asteptare la frontiera comuna cu Republica Ungara, inclusiv prin contactarea autoritatilor de frontiera vecine, in scopul suplimentarii personalului si asigurarii tuturor arterelor disponibile pentru efectuarea formalitatilor comune de control de frontiera. Precizam faptul ca, ultima intalnire de lucru la nivelul conducerii Politiei de Frontiera Romane si Politiei Ungare a avut loc la data de 8 iunie 2018, la punctul de trecere a frontierei Bors-Artand, fiind abordata si problematica fluidizarii traficului prin acest punct de trecere a frontierei", a conchis ministrul Carmen Dan.