Despagubirile platite de companiile de asigurare in baza politelor RCA au urcat cu peste 26% in primul trimestru din 2021, conform informatiilor facute publice de catre ASF, arata Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare (UNSAR).

Astfel, valoarea totala a despagubirilor platite in baza politelor RCA a depasit un miliard de lei in T1 2021.

Organizatia mentioneaza ca dauna medie platita de asiguratori in baza politelor RCA in ultimii 5 ani se afla in continua crestere: in comparatie cu anul 2016, dauna medie RCA a fost cu 27,5% mai mare, evoluand de la 7.061 lei la 9.005 lei in 2020, in timp ce prima medie RCA achitata de soferi s-a redus cu aproape 23% in aceeasi perioada.

"Cel mai important insa, din pacate, conform celui mai recent raport al Comisiei Europene, tara noastra se situeaza pe primul loc in privinta numarului de victime din accidentele rutiere in ultimii doi ani, cu 96 victime la un milion de locuitori in anul 2019, respectiv 85 victime la un milion de locuitori, fata de media UE de 42 victime la un milion in anul 2020. Aceste cifre se reflecta si in perceptia romanilor in ceea ce priveste riscurile, in conditiile in care 49% dintre soferi considera ca riscul de a fi implicati intr-un accident auto este mare si foarte mare, cu 6 p.p. mai mult fata de 2019, potrivit celui mai recent Barometru UNSAR - IRES din 2020", arata UNSAR.

Fata de aceste cifre recent publicate de Comisia Europeana, organizatia considera foarte importanta cresterea interesului si a implicarii in dezvoltarea de programe de imbunatatire a sigurantei rutiere in Romania a cat mai multor actori.

UNSAR precizeaza ca realizeaza anual propriul demers de siguranta rutiera: Campania #ATENTinTRAFIC. Mesajul acesteia este sustinut de o serie de parteneri institutionali reuniti intr-o platforma comuna de educatie si preventie rutiera initiata de industria de asigurari.

"Reiteram faptul ca industria de asigurari sustine introducerea unui pret de referinta pentru reparatiile auto, cu titlu informativ. Acest instrument nu este o co-plata si nu ar impune o plafonare pentru tarifele aferente reparatiilor auto, asa cum incorect afirma o organizatie patronala care reprezinta interesele unei parti a patronilor de firme de transport rutier, fara competente in domeniul serviciilor financiare", precizeaza UNSAR.