Compania Contargo, care operează transportul containerelore cu barjele pe fluviul Rin, a anunțat că, de la 1 septembrie, va majora suprataxa de urgență și va menține tariful suplimentar perceput pentru operațiunile de manipulare din terminalele sale.

Compania își motivează decizia prin faptul că situația transportului în porturile de pe canalele navigabile interioare continuă să se agraveze. ”Deoarece dorim să oferim în continuare clienților noștri cele mai bune servicii posibile, solide din punct de vedere economic, trebuie să ne adaptăm prețurile. Pe lângă problemele masive din porturile maritime (sosiri întârziate ale navelor, restricții în acceptarea containerelor etc.), blocajele substanțiale continuă să afecteze serviciile noastre în rețeaua feroviară și în navigația interioară”, arată Contargo.

Totodată, compania mai invocă și faptul că în transportul feroviar, se înregistrează anulări de trenuri și suprarezervare, pe care încearcă să le compenseze prin crearea de capacități suplimentare. ”Transportul cu barjele este afectat de lipsa de spațiu pentru marfă. Transportul containerelor cu barjele trebuie să concureze cu cel al cărbunelui și cerealelor. Nivelurile în continuare foarte scăzute ale apei Rinului și afluenților săi cresc cererea de tonaj suplimentar și duc prețurile la niveluri critice”, susține Contargo.

În acest context, de la 1 septembrie 2022, compania majorează suprataxa de urgență, percepută începând cu 21 martie 2022, de la nivelul actual de 10 euro la 25 euro per container, indiferent dacă acesta este plin sau gol, suprataxa continuând să fie aplicată pentru toate combinațiile de transport, barje-trenuri-camioane, precum și pentru livrările cu vehiculele grele de marfă fără un traseu principal Contargo.

Totodată, tariful suplimentar special de 3 euro va continua să fie aplicat pentru manipularea tuturor containerelor în terminalele companiei, în cazul în care transportul nu este realizat de Contargo.