Anul trecut, exportul de autoturisme a urcat la 4,65 miliarde de euro, iar cel de componente si accesorii auto, la 13,06 miliarde de euro, arata datele publicate de Institutului National de Statistica (INS).
Potrivit INS, exportul total al sectorului auto din Romania a insumat 17,71miliarde de euro, reprezentand 26,2% din volumul total al exportului national.
Pe de alta parte, cele mai recente date Eurostat arata ca, in 2017, cresterea medie anuala a cifrei de afaceri in sectorul productiei de automobile si componente auto a fost de 21,3%. Pentru aceeasi perioada, avansul mediu anual al productiei industriale a fost de trei ori mai mic, adica de 6,4%.
In opinia ministrului Economiei, Niculae Badalau, rezultatele inregistrate de industria auto si cea a componentelor auto au fost determinate si de sustinerea pe care statul o acorda acestor sectoare, precum:
- Acordarea de ajutor de stat pe baza schemelor legale in vigoare, pentru proiecte de investitii noi sau de dezvoltare a capacitatilor existente, pentru produse noi si tehnologii global competitive, cu valoare adaugata ridicata;
- Co-finantarea proiectelor prin care agentii economici din sectorul auto acceseaza fonduri europene de dezvoltare/modernizare a intreprinderilor;
- Transformarea programului "Rabla" intr-un program multianual si demararea programului "Rabla Plus", prin care se incurajeaza cumpararea unui autoturism electric sau hibrid, cu un ecotichet in valoare de 10.000 euro pentru autovehiculele electrice noi si 5.000 euro pentru cele hibride, stimulandu-se astfel reinoirea parcului auto;
- Promovarea scolilor profesionale si de meserii (invatamant dual), dezvoltarea de parteneriate intre companii si institutii de invatamant pentru formarea de muncitori calificati si specialisti pentru industria auto.
Intr-adevar, in baza schemei de ajutor de stat nr. 807/2014, pentru stimularea investitiilor cu impact major in economie, companii din industria auto au primit ajutoare financiare pentru dezvoltare.
Astfel, in luna aprilie 2019, compania Coskunoz MA a primit o finantare de la stat de 39,2 milioane de lei pentru proiectul de investitii care vizeaza infiintarea unui nou amplasament de productie pentru fabricarea de parti pentru structura principala a autovehiculului, respectiv subansamblu sasiu, pentru industria auto de la nivel national si international. in acelasi timp, compania Mennekes Electric a beneficiat de 17,6 milioane de lei pentru o investitie de tip greenfield pentru producerea de cabluri de incarcare pentru masinile electrice.
Anul trecut, acorduri de finantare in baza schemei 807/2014 au fost semnate cu Martur Automotive Seating and Interiors, GMB Romania, Automobile Dacia, Swoboda Sibiu si Sogefi Suspensions Eastern Europe.
Demararea investitiei pentru extinderea fabricii Martur din Oarja (jud. Arges) a avut loc saptamana trecuta. Compania turca isi suplimenteaza capacitatea actuala de productie in vederea fabricarii de componente auto si scaune auto asamblate, intentia fiind sa ajunga la o pondere de 80% exporturi din totalul productiei. Ca urmare a implementarii proiectului, vor fi create 481 de locuri de munca, avand norma intreaga, atat posturi direct atribuite activitatii de productie, cat si posturi indirecte. Valoarea investitiei este de 82.851.458 lei, din care asistenta financiara nerambursabila in valoare de 41.277.223 lei. Martur Automotive Seating and Interiors isi propune realizarea unei investitii initiale in active de inalta tehnologie pentru realizarea de produse cu valoare adaugata mare, in speta scaune auto asamblate si componente scaune auto. Prin intermediul proiectului, este vizata extinderea productiei catre scaune din fata si din spate pentru Logan si Sandero, dar si extinderea productiei de structuri pentru scaune tot pentru Logan si Sandero. Noua capacitate de productie va fi operationala pana la sfarsitul anului.
La randul sau, proiectul GMB Romania vizeaza infiintarea unei noi unitati de productie pentru componente de motor automobile (pompa de apa si corp valva), prin realizarea unei constructii si achizitionarea de instalatii tehnice si echipamente, iar valoarea ajutorului de stat aprobat este de 9,9 milioane de lei. GMB Romania, parte a grupului GMB Korea, a fost infiintata in mai 2014, in comuna Bascov (jud. Arges). Compania produce pompe de apa, numarand aproximativ 30 de angajati. Noua unitate de productie va fi inaugurata in comuna Oarja (jud. Arges), reprezentantii GMB anuntand, anul trecut, ca vor fi angajate aproximativ 200 de persoane.
La Automobile Dacia, proiectul de investitii vizeaza extinderea capacitatii de productie a vehiculelor, in vederea cresterii productiei, pentru a raspunde cererii in crestere a pietei de autovehicule, iar valoarea ajutorului de stat aprobat este de 115,8 milioane de lei
Pentru Swoboda Sibiu, proiectul de investitii vizeaza extinderea capacitatii de productie pentru senzori in industria auto, iar valoarea ajutorului de stat aprobat este de 17 milioane de lei
La Sogefi Suspensions Eastern Europe, proiectul de investitii vizeaza infiintarea unei fabrici pentru producerea de componente pentru sistemul de suspensii auto, iar valoarea ajutorului de stat aprobat este de 104 milioane de lei.
In perioada 2015 - 2016, alte cinci proiecte pentru industria auto, in valoare totala de 271,77 milioane de euro, au primit, pentru dezvoltare, ajutoare investitionale prin intermediul HG 807/2014. Companiile care beneficiaza, in total, de aproximativ 82,54 milioane de euro sunt Robert Bosch, filiala gigantului germen Bosch (doua proiecte), Automobile Dacia, Leoni Wiring Systems si Pirelli Tyres. impreuna si-au asumat si crearea a 2.320 de noi locuri de munca.
Pentru unul dintre proiectele dezvoltate de Bosch la fabrica de componente electronice de la Jucu (jud. Cluj), compania germana a creat deja 514 locuri de munca, iar pana in 2021 va mai angaja inca 109 persoane. Valoarea totala a proiectului de investitii este de 32,25 milioane de euro, compania primind de la stat suma de 14,36 milioane de euro. Pentru cel de-al doilea proiect de la Jucu, Bosch a creat 145 de locuri de munca, urmand sa le completeze cu alte 309 posturi. Proiectul de investitii este in derulare, valoarea sa totala, conform acordului de finantare, fiind de 96,48 de milioane de euro. Ajutorul de stat se va ridica la 21,48 milioane de euro.
La randul sau, Pirelli Tyres va realiza investitii de 124,2 mil. euro in centrul industrial din Slatina, pana in 2021. Valoarea ajutorului de stat este de 28,58 mil euro. Proiectul se afla in derulare, dar grupul a creat deja cele 530 de locuri de munca asumate prin acordul de finantare incheiat cu Guvernul de la Bucuresti. Investitiile vizeaza extinderea suprafetei fabricii de la 210.000 mp la 260.000 mp. Planul mai implica si dezvoltarea zonei de productie dedicata sporturilor cu motor, incluzand o unitate de productie pentru campionatul de Formula 1, care va functiona ca back-up pentru principala fabrica Pirelli destinata Formulei 1, din Turcia.
Compania Leoni Wiring Systems si-a finalizat deja proiectul propus, investitiile realizate ridicandu-se la 20,42 milioane de euro. Cele 630 de noi locuri de munca asumate au fost create, statul acordandu-i ajutorul de stat promis, in valoare de 4,92 milioane de euro.
Automobile Dacia nu si-a propus crearea unor noi locuri de munca, ci si-a asumat investitii de 32,25 milioane de euro. Prin acordul de finantare incheiat cu Guvernul, valoarea ajutorului de stat va fi de 13,20 milioane de euro, pana la jumatatea anului trecut fiind platite 10,29 mil. euro.