Exporturile FOB de masini si echipamente pentru transport au insumat, in 2018, 32,1 miliarde de euro, in crestere cu 10,4% comparativ cu anul precedent, arata datele publicate de Institutul National de Statistica (INS).

Din valoarea totala a exporturilor de masini si echipamente pentru transport, 25,9 miliarde de euro au fost obtinute in relatia cu Uniunea Europeana, o valoare mai mare cu 12,2% comparativ cu rezultatul inregistrat in 2017.
Conform  INS, acest tip de exporturi a avut o pondere de 47,3% in total, mentinandu-se in continuare la cel mai ridicat nivel dintre toate grupele de produse. 

In acelasi timp, importurile CIF de masini si echipamente pentru transport au insumat, anul trecut, aproximativ 31,45 miliarde de euro, in crestere cu 11,2% fata de perioada similara din 2017. Din aceasta valoare, 24,9 de miliarde de euro au fost bunuri importate din Uniunea Europeana, in crestere cu 11,8% comparativ cu anul precedent. 
Datele Statisticii arata ca importurile realizate de industria producătoare de mijloace de transport au avut o pondere de 38% in totalul importurilor nationale. 

In aceste conditii, pe grupa de produse "masini si echipamente pentru transport", Romania a inregistrat un excedent al balantei comerciale de 618 de milioane de euro.

Potrivit INS, la finalul lui 2017, industria auto exportase bunuri in valoare de 29 de miliarde de euro, ponderea in total fiind de 46,4%. Cel mai mare exportator din domeniu este Dacia-Renault, care a realizat, in 2017, aproximativ 25% din exporturile nationale. 
Pe de alta parte, importurile industriei auto au insumat, în 2017, 28 de miliarde de euro, reprezentand 37,3% din total.

La nivelul intregii economii, in 2018, exporturile FOB au insumat 67,7 miliarde de euro, iar importurile CIF, 82,9 miliarde de euro. Astfel, deficitul  balantei comerciale  (FOB/CIF) a  fost, anul trecut, de 15,1 miliarde de euro, mai mare cu 2,2 miliarde de euro decat cel inregistrat in 2017. 

Pretul FOB  (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.

Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atat elementele componente ale pretului FOB, cat si costul asigurarii si transportului international.