Exporturile FOB de masini si echipamente pentru transport au insumat, in primele cinci luni ale anului, 13,6 miliarde de euro, in crestere cu 10,4% comparativ cu perioada similara din 2017, arata datele publicate de Institutul National de Statistica (INS).

Din valoarea totala a exporturilor de masini si echipamente pentru transport, 11 miliarde de euro au fost obtinute in relatia cu Uniunea Europeana, o valoare mai mare cu 11,8% comparativ cu rezultatul inregistrat in perioada ianuarie-martie 2017.

Conform  INS, exporturilor realizate de industria auto au avut o pondere de 48,6% in total, in continuare cea mai mare dintre toate grupele de produse. 

In acelasi timp, importurile CIF de masini si echipamente pentru transport au insumat aproximativ 12,4 miliarde de euro, in crestere cu 10,5% fata de perioada similara de anul trecut. Din aceasta valoare, 9,8 miliarde de euro au fost bunuri importate din Uniunea Europeana, in crestere cu 9,8% comparativ cu intervalul ianuarie-mai 2017.Datele Statisticii arata ca importurile realizate de industria auto au avut o pondere de 37,4% in totalul importurilor nationale. 

In aceste conditii, pe grupa de produse "masini si echipamente pentru transport", România a inregistrat un excedent al balantei comerciale de 2,65de miliarde de euro.

Potrivit INS, la finalul anului trecut, industria auto exportase bunuri in valoare de 29 de miliarde de euro, ponderea in total fiind de 46,4%. Cel mai mare exportator din domeniu este Dacia-Renault, care a realizat, in 2017, aproximativ 25% din exporturile nationale. In acelasi timp, importurile industriei auto au insumat, anul trecut, 28 de miliarde de euro, reprezentând 37,3% din total.

La nivelul intregii economii, in  perioada  ianuarie-mai 2018, exporturile FOB au insumat 28 miliarde de euro, iar importurile CIF, 33,1 miliarde de euro. Astfel, deficitul  balantei comerciale  (FOB/CIF) a  fost, in intervalul analizat, de 5,1 miliarde de euro euro, mai mare cu 14,6% decât cel inregistrat in primele cinci luni de anul trecut, cand valoarea sa a fost de 4.45 miliarde de euro.

Pretul FOB  (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.

Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale pretului FOB, cât si costul asigurarii si transportului international.