Programul Rabla destinat achizitiei de masini electrice va fi extins astfel incat, in perioada 2018-2020, numarul de beneficiari sa fie de peste 100.000 de persoane, se arata in Programul de guvernare, document prezentat ieri Parlamentului.
Totodata, in Programul de guvernare se arata ca valoarea voucherelor pentru o masina electrica va fi de 10.000 euro.
In acelasi timp, va fi extins si programul pentru finantarea statiilor de alimentare pentru masini electrice astfel incat, la 1 ianuarie 2020, sa fie functionale cel putin 20.000 de puncte de alimentare instalate in retea.
"Administratiile publice locale vor fi incurajate sa participe la Programele prezentate mai sus pentru ca aceste statii sa fie cat mai uniform repartizate pe teritoriul tarii", se arata in Programul de guvernare.
In plus, primariile municipiilor si marilor orase vor fi incurajate sa faca o trecere graduala si sustenabila catre transport public bazat pe energie electrica. Masura va fi inclusa in viitoarea Strategie Nationala de imbunatatire a Calitatii Aerului, document prin care noul Guvern va adopta masuri care sa determine incetarea procedurii de infrigement declansata de Comisia Europeana.
In 2016, Programul "Rabla" a fost divizat in "Rabla Clasic" si "Rabla Plus", extensia dedicata masinilor electrice si dezvoltarii infrastructurii specifice,
Bugetul initial alocat celor doua programe a fost anul trecut de 220 milioane de lei, din care 75 milioane de lei pentru Rabla Plus, atat pentru achizitionarea de autovehicule noi electrice si electrice hibride, cat si pentru finantarea retelei de statii de incarcare a acestora.
Datorita succesului inregistrat de program, ministerul Mediului a suplimentat bugetul de trei ori - prima data in iulie (cu 4.000 de tichete), a doua oara in octombrie (cu 10 milioane de lei) si a treia oara in noiembrie (3.538 de tichete in valoare de peste 23 milioane lei).
Anul trecut, in cazul "Rabla Clasic" a ramas in vigoare prima de casare de 6.500 de lei, cu posibilitatea accesarii suplimentare a doua eco-bonusuri pentru urmatoarele situatii:
- un eco-bonus de 750 de lei care a putut fi adaugat primei de casare, in cazul in care romanii au ales sa-si cumpere o masina al carui motor genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 100 g/km,
- un eco-bonus in valoare de 1.500 lei pentru situatia in care populatia a optat pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid.
Daca masina noua a respectat ambele criterii, un cetatean a putut beneficia de ambele eco-bonusuri, ajungand astfel, cu tot cu prima de casare, la o finantare de 8.750 de lei, suportata de AFM din costul masinii noi.
In ceea ce priveste extensia "Rabla Plus", romanii care au ales o masina care nu polueaza au beneficiat din partea AFM de doua tipuri de eco-tichete:
- un eco-tichet de 5.000 de lei pentru achizitionarea unui autoturism nou electric-hibrid
- un eco-tichet de 20.000 de lei pentru masinile noi 100% electrice.