Industria auto a devenit in ultimii ani unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei romanesti, in conditiile in care genereaza aproape jumatate (48,7) din exportul national, aproximativ un sfert (24%) fiind realizat de Dacia-Renault.

Potrivit celor mai recente date publicate de Institutul National de Statistica (INS), exporturile FOB de masini si echipamente pentru transport au insumat, in primele doua luni ale anului, aproximativ 5,3 miliarde de euro, in crestere cu 13,3% comparativ cu perioada similara din 2017.

Din valoarea totala a exporturilor de masini si echipamente pentru transport, 4,3 mld. euro au fost obtinute in relatia cu Uniunea Europeana, o valoare mai mare cu 14,3% fata de rezultatul inregistrat in ianuarie si februarie 2017.

Conform INS, exporturilor realizate de industria auto au avut o pondere de 48,7% in exportul national, care a insumat 10,9 mld. euro

In acelasi timp, importurile CIF de masini si echipamente pentru transport au insumat aproximativ 4,7 mld. euro, in crestere cu 14,8% fata de perioada similara din 2017. Din aceasta valoare, 3,7 mld. euro au fost bunuri importate din Uniunea Europeana.

Datele Institutului National de Statistica arata ca importurile realizate de industria auto au avut o pondere de 37,1% in totalul importurilor nationale, de 12,5 mld. euro

In aceste conditii, pe grupa de produse "masini si echipamente pentru transport", Romania a inregistrat un excedent al balantei comerciale de 600 de milioane de euro.

Ponderea, in total, a exporturilor realizate de industria auto in primele doua luni din 2018, de 48,7%, este usor mai ridicata decat cea inregistrata pe parcursul anului trecut, de 46,4%.

Astfel, in conditiile in care exporturile FOB au insumat, anul trecut, 62,64 miliarde de euro, cele realizate pe segmentul masinilor si mijloacelor de transport au reprezentat 29 de miliarde de euro.

In acelasi timp, importurile (la preturi CIF) realizate de companiile din industria auto au avut o pondere de 37,3%, similar cu cea inregistrata in primele 2 luni din 2018. Raportat la un total de 75,6 miliarde de euro, rezulta ca importurile de anul trecut au insumat 28 miliarde de euro.

Astfel, in 2017, deficitul balantei comerciale a insumat 9,97 miliarde de euro, insa, la nivelul industriei auto, a fost inregistrat un excedent de 1 mld. de euro.

Pretul FOB  (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.

Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atat elementele componente ale pretului FOB, cat si costul asigurarii si transportului international.