Proiectul de lege privind asigurarea infrastructurii de alimentare pentru vehicule electrice a intrat in dezbaterea deputatilor, primind deja vot favorabil in doua comisii din trei.

Initiativa legislativa prevede ca autoritatile administratiei publice locale din localitatile cu peste 100.000 locuitori ar putea fi obligate sa amplaseze, pana la 31 decembrie 2020, un numar de minim cinci puncte publice de reincarcare pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 4 masini fiecare.

La randul lor, autoritatile administratiei publice locale din Bucuresti ar putea fi obligate sa realizeze, pana la 31 decembrie 2020, un numar de minim zece puncte publice de reincarcare in fiecare sector, pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 10 masini fiecare.

Totodata statiile de distributie a carburantilor derivati din petrol, inclusiv a biocombustibililor, pentru autovehicule care au peste 16 de pompe de alimentare, au obligatia realizarii, pana la 31 decembrie 2020, minim doua puncte publice de reincarcare pentru autovehiculele reincarcabile electic, cu o capacitate de alimentare de 2 masini fiecare.

Potrivit initiativei, finantarea infrastructurii amplasate de catre autoritatile administratiei publice locale va fi realizata din bugetul Fondului pentru mediu (50%) si din bugetul local (50%).

Proiectul de lege a obtinut avizul favorabil al Comisiei pentru munca si protectie sociala si al Comisiei pentru transporturi si infrastructura, dar nu a fost votata si de deputatii din Comisia pentru buget.

Conform procedurii parlamentare, proiectul de lege trebuie sa mai primeasca avizul Comisiei juridice, de disciplina si imunitati si sa fie dezbatut de Comisia pentru administratie publica si amenajarea teritoriului si Comisia pentru industrii si servicii din Camera Deputatilor.

"Schimbarea pe piata auto este inevitabila, daca luam in considerare ca vanzarile de masini electrice si hibride au crescut cu peste 60% in primele trei luni ale anului 2018, fata de aceeasi perioada a anului trecut, conform datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme. Astfel, asigurarea infrastructurii alimentare pentru vehicule electrice trece de la "moft" la necesitate, iar proiectul de lege pe care l-am initiat vine in sprijinul acestui obiectiv", spune  deputatul Glad Varga, initiatorul proiectului..

Potrivit acestua, adoptarea proiectului de lege ar conduce nu numai la realizarea rapida a infrastructurii necesare vehiculelor electrice, tot mai numeroase si la noi, dar si la solutionarea unor probleme de mediu, pentru care Romania risca infringement.