Suspendarea licitatiei pentru cele 400 de autobuze noi Euro 6 va fi ridicata joi, 2 noiembrie, ofertele fiind asteptate pana in data de 10 noiembrie.

Primarul general, Gabriela Firea a anuntat ca 95% din contestatiile depuse au fost respinse de Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC), fiind „derizorii” si nefondate.

"CNSC considera ca 95% din contestatiile care au fost depuse sunt nefondate. Pot sa trag concluzia, in calitate de primar general,ca suspendarea pe care a trebuit sa o suportam cu totii pe nervii si pe viata bucurestenilor a fost una 100% nefondata, pentru ca aspectele semnalate in contestatii au fost unele derizorii, altele hilare. De aceea, joia aceasta, pe 2 noiembrie asadar, Primaria Capitalei va ridica suspendarea licitatiei pentru cele 400 de autobuze urbane Euro 6", a spus edilul Capitalei  la sedinta grupului de lucru constituit la nivelul PMB pentru organizarea licitatiei privind achizitia de autobuze.

Firea a dat exemple de contestatii respinse ca nefondate de CNSC, precum impartirea pe loturi a procedurilor de atribuire, deschiderea libera a usilor pentru calatori sa fie mai mica, scaunele pentru pasageri sa fie antigrafitti si antivandalism si vizitarea celor opt garaje ale municipalitatii pentru a verifica daca autobuzele sunt tinute in spatii acoperite sau au contact cu ploaia, vantul sau zapada.

Potrivit PMB, din 92 de aspecte contestate, CNSC a dispus remedierea a cinci dintre ele.

Firea a adaugat ca municipalitatea a cautat si alte variante pentru innoirea parcului auto, o solutie luata in calcul fiind incheierea unui contract de 100 de milioane de euro cu BERD, mare parte din suma urmand sa fie folosita pentru cumpararea autobuzelor.

Noul termen limita pentru depunerea ofertelor va fi 10 noimebrie, iar in termen de 25 de zile de zile va fi stabilita oferta castigatoare.

La licitatia initiala, au depus oferte 15 companii: Anadolu Automobil Rom, EVW Holding, BMC Truck and Bus, MHS Truck and Bus, Mercedes Benz Romania SRL, Briari`S Ind, MLD Guns SSRL, Megarosa Trade, Ecopel, Solaris Bus&Coach, Nera Caroserii, Best Achizitii, Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret, Thoreb Information Systems, Man Truck&Bus Ag.

Conform caietului de sarcini, cele 400 de autobuze trebuie sa aiba podea total coborata, 320 dintre acestea fiind din gama de 12 metri lungime, avand trei usi duble, 50 de autobuze din gama de 10 metri lungime, cu doua usi duble si 30 de autobuze din gama de 18 metri cu patru usi duble.

Noile mijloace de transport in comun vor fi dotate cu un sistem performant de incalzire, ventilatie si aer conditionat, un sistem wi-fi de conectare gratuita si sisteme de informare a calatorilor. Noile autobuze vor beneficia si de facilitati pentru persoanele cu dizabilitati, precum rampa mecanica pentru persoanele care se deplaseaza cu carucior si difuzoare externe pentru persoanele cu dizabilitati de vedere.

O alta facilitate importanta pe care o vor avea noile mijloace de transport in comun va fi un sistem de comunicare performant, conectat in timp real cu institutiile de interventie, Salvare, Pompieri, Jandarmerie, pentru un timp de reactie foarte scurt in cazul unor incidente, dar si comunicarea cu dispeceratul pentru transmiterea datelor legate de comertul electronic de titluri de calatorie.

Autobuzele vor fi dotate si cu sisteme de supraveghere video.

Mijloacele de transport in comun trebuie sa fie fabricate de acelasi producator, trebuie sa fie omologate de catre Registrul Auto Roman, iar ofertantul trebuie sa puna la dispozitie polita RCA pentru toate, valabila cel putin sase luni.