Anul trecut Liebherr a înregistrat peste 80 de unități noi vândute și un număr fără precedent de comenzi. Compania rămâne astfel lider de piață în domeniul macaralelor portuare mobile.

Volumul comenzilor primite de Liebherr în 2021 a fost mai mare ca oricând, totalizând peste 80 de unităţi noi, dar și diverse modele uzate vândute clienților din întreaga lume, în 31 de țări diferite. Toate continentele au fost reprezentate, cu o creștere puternică în regiunile Orientul Mijlociu și Africa de Vest, și cu piețe de bază stabile în Europa și America de Nord și de Sud. La fel ca în anii precedenți, cel mai bine vândut model este LHM 550, urmat de LHM 420. LHM 800 a înregistrat o creștere puternică a vânzărilor, care s-a triplat față de anul precedent.

Astfel, Liebherr a dezvoltat un stoc de comenzi foarte promițător în sectorul macaralelor mobile portuare și poate aștepta cu încredere 2022.

„Macaraua portuară mobilă Liebherr și avantajele sale tehnice au convins din nou clienții din întreaga lume”, spune Andreas Müller, director de vânzări pentru macarale portuare mobile Liebherr pentru publicaţia germană loginfo24.com.

În zona macaralelor tip portal compania a înregistrat un alt record fără precedent: anul trecut au fost cerute peste 20 de utilaje noi Liebherr Portal Slewing Cranes (LPS). Liebherr a rezervat un proiect major de macara portal la sfârșitul lui 2021: principalul producător de oțel din Italia, Acciaierie d'Italia, a comandat patru noi macarale tip portal LPS 800. Acestea sunt acționate 100% electric și permit manipularea mărfurilor în vrac fără emisii. Macaralele sunt echipate cu sistemul hibrid Liebherr Pactronic, care furnizează putere suplimentară atunci când este necesar.

Circa jumătate din macaralele portuare mobile vândute în 2021 au fost echipate cu un motor principal electric. Cererea pentru diverse soluții de acționare electrică s-a dublat chiar și în comparație cu 2019.

„Motoarele noastre electrice foarte dezvoltate revoluționează manipularea în porturi. Împreună cu clienții noștri, vom continua pe calea către manipularea portuară durabilă.”