Lipsa aprovizionării cu cablaje din Ucraina a paralizat multe locații ale liniilor de asamblare MAN Truck & Bus. Având în vedere riscul unei opriri a producției de câteva săptămâni şi întârzierile de livrare, clienții îşi pot anula acum comenzile.

După câteva zile de la care Daimler Truck a anunțat reducerea programului de muncă din cauza blocajelor de aprovizionare în unele zone, şi MAN Truck & Bus anunţă că își reduce producția și optează pentru program de lucru scurt.

Potrivit unui comunicat de presă MAN Truck & Bus, războiul din Ucraina a adus goluri masive de aprovizionare cu cablaje. Producția a fost întreruptă la fabricile de camioane din München și Cracovia din 14 martie, dar au existat și defecțiuni semnificative la locaţiile din Nürnberg, Salzgitter și Wittlich. Iar în al doilea trimestru al acestui an, există riscul unei pierderi a producției de camioane pentru câteva săptămâni și o reducere semnificativă a producție, potrivit MAN. Norma de lucru redusă a fost extinsă la locațiile din München, Nürnberg, Salzgitter și Wittlich și, de asemenea, la administrație. „Asta înseamnă că până la 11.000 de angajați MAN din Germania vor lucra cu normă redusă”, spune Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus, citat de Verkehrs Rundschau. În plus, s-a decis pentru moment o înghețare cuprinzătoare a cheltuielilor pentru activități care nu sunt critice și o înghețare a angajărilor.

La scurt timp de la izbucnirea războiului, producătorul de camioane a început să dubleze furnizarea de cablaje pentru camioane din alte țări, însă extinderea capacităţilor durează câteva luni. Producția de autobuze a MAN, pe de altă parte, nu este afectată semnificativ.

Clienții au însă opțiunea de a anula comenzile din cauza timpilor de livrare semnificativ mai mari, anunţă MAN. În același timp, li se va oferi şi posibilitatea de a plasa o comandă în condiții noi.