Până în 2025 a decis guvernul britanic extinderea programului de subvenții pentru furgonete și camioane electrice, adică cu încă doi ani. Iar din aprilie vor putea aplica pentru subvenție și noi clase de greutate.

Finanțarea este gândită de guvern să ajute companiile să își transforme flotele la timp și să fie „cu un pas înainte” de sfârșitul fabricării motorului cu ardere, în 2030. De la lansarea schemei în 2012, granturile pentru vanuri și camioane au sprijinit achiziția a peste 26.000 de vehicule electrice în Marea Britanie. „În timp ce solicitările de vehicule electrice continuă să accelereze, această extindere a schemei de granturi va permite achiziționarea de alte zeci de mii de camionete, transportând mărfuri într-un mod mai prietenos cu mediul”, a spus ministrul Transporturilor, Trudy Harrison.

La sfârșitul lui 2021, guvernul a redus cotele de subvenție pentru transportatorii cu vehicule electrice. Autoutilitarele de până la 2,5 tone – precum Renault Kangoo ZE sau Opel/Vauxhall Combo-e – au fost de atunci subvenționate doar cu 2.500 de lire, în loc de 3.000 de lire.

Însă, de la 1 aprilie 2022, va urma o ajustare și pentru camionetele mari și camioane electrice mici. Pentru furgonetele mai mari, gama de greutate va crește de la 2,5-3,5 tone, până la 4,25 tone, iar acestea includ vehicule precum Fiat e-Ducato, MAN eTGE, Mercedes eSprinter, dar și furgonete de livrare precum Peugeot e-Expert, Maxus eDeliver 3 sau LEVC VN5. Vehiculele sunt subvenționate cu 35% din prețul de achiziție sau cu maximum 5.000 de lire sterline.

Pentru camioanele electrice, pragul inferior de greutate crește astfel de la 3,5 la 4,25 tone, limita superioară fiind de 12 tone. Acestea vor fi subvenționate cu 20% din prețul de achiziție sau cu maximum 16.000 de lire sterline per vehicul. Va crește și pragul de revendicare a grantului pentru camioanele electrice mici de până la 16.000 de lire sterline de la 3,5 tone la 4,25 tone. Iar camioanele electrice de până la 4,25 tone vor fi subvenționate cu până la 5.000 de lire sterline.