Dupa ce in intreaga lume, in ultimii ani, primele de asigurare auto au cunoscut un trend ascendent, mai ales in Romania unde in ultimul an acestea au crescut exagerat de mult (300%) fara o justificare reala, iata ca industria de autovehicule contraataca.
Expertii din industria asigurarilor au avertizat firmele de profil sa-si regandeasca radical produsele pentru a putea tine pasul cu schimbarile aduse de tehnologie.
Avertismentul vine in conditiile in care tot mai multi producatori auto se pregatesc sa lanseze pe piata modele de masini care se conduc singure.
In idea de a reduce semnificativ numarul accidentelor rutiere si chiar intr-un viitor nu prea indepartat de a le eradica prin eliminarea erorilor umane, interesul marilor producatori de autovehicule este de a pune pe piata masini din ce in ce mai perfectionate si mai sigure, inclusiv masinile inteligente, masini care se conduc singure.
General Motors, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo si Nissan si-au anuntat deja intentia de a vinde masini autonome pana in anul 2020, iar cei de la Google au drept obiectiv anul 2018. Ei au facut deja teste cu primele masini autonome, iar rezultatele sunt incurajatoare.
Conform www.theguardian.com , directorul executiv al firmei Volvo, Hakan Samuelsson, a organizat un seminar pe aceasta tema la Londra si a prezentat un studiu realizat de Guvernul SUA, care arata ca in anul 2035 vor fi cu 80% mai putine accidente decat in prezent, gratie automobilelor autonome.
Studiul mentioneaza ca si in cazul in care un accident nu va putea fi evitat pagubele vor fi mult mai mici in cazul masinilor care se conduc singure, pentru ca acestea franeaza automat.
Conectivitatea auto si introducerea de tehnologii din ce in ce mai sofisticate care sa asiste soferul si conducerea autonoma vor conduce la o imbunatatire semnificativa a sigurantei rutiere.
Raportul guvernului american prognozeaza ca, pana in 2020, mai mult de doua treimi din masinile vandute la nivel mondial vor avea o anumita forma de conectivitate la internet cu alte vehicule.
Expertii din industria auto apreciaza ca reducerea drastica a numarului de accidente, inclusiv a pagubelor materiale rezultate in urma acestora va reduce semnificativ costurile asigurarii unei masini.
Drept consecinta, industria asigurarilor auto va primi o lovitura puternica. Mai exact, cei mai mari 5 asiguratori din lume vor inregistra o scadere de 20 de miliarde de dolari a veniturilor, mai precizeaza studiul guvernului american.
"Noi, cei de la Volvo, consideram ca industria asigurarilor nu va avea de ales si va fi fortata sa raspunda la provocarile aduse de masinile care se conduc singure, trebuind sa gandeasca o restructurare fundamentala", a spus Hakan Samuelsson.
Analistul in asigurari Barrie Cornes, agent de bursa Gordon Panmure, a avertizat ca firmele cu o prezenta puternica in domeniul asigurarilor auto, intr-un viitor nu prea indepartat, vor avea de suferit daca nu vor lua in considerare schimbarile fundamentale de pe piata industriei auto.
Volvo va testa incepand din 2017 aproximativ 100 de autovehicule autonome pe strazile din Marea Britanie, in incercarea tarilor europene de a tine pasul cu SUA, unde astfel de teste au loc deja de anul trecut.
Marea Britanie spera sa fie un deschizator de drumuri privind conducerea autonoma, desi din cauza unei lacune juridice este una dintre tarile europene care nu au ratificat Conventia de la Viena 1968 privind traficul rutier.
Directorul executiv de la Volvo, Samuelsson a cerut guvernului britanic sa sprijine producatorii de vehicule pentru ca masinile inteligente sa poata circula cat mai curand posibil. "Industria auto nu poate face acest lucru pe cont propriu", a declarat Samuelsson.
Secretar de afaceri, Sajid Javid, a declarat: "Astfel de progrese tehnologice reprezinta a patra revolutie industriala si suntem motivati sa atragem firme cu nume de top din intreaga lume pentru testarea acestor masini inteligente in lumea reala”.
Asociatia asiguratorilor britanici avertizeaza insa soferii sa nu foloseasca tehnologia masinilor inteligente pana ce nu a fost pe deplin dezvoltata.
"Automatizarea ar putea fi cea mai mare descoperire in domeniul sigurantei rutiere de la inventarea centurii de siguranta si asiguratorii vor sprijinii pe deplin dezvoltarea acesteia. Cu toate acestea, mai este mult pana a circula in conditii de siguranta. Sistemele automate de franare asistata si benzile inteligente de circulatie, pot oferii soferilor un fals sentiment de securitate. Soferii inca mai trebuie sa fie gata sa preia controlul la momentul potrivit " a declarat James Dalton, director cu politicii de asigurare generale a ABI.
Dezbaterea pe marginea masinilor inteligente si a asigurarilor auto va continua inca mult timp. Important este ca au aparut primele semnale privind regandirea strategiei privind asigurarile auto.