Reglementarea pietei asigurarilor este departe de a fi incheiata, in conditiile in care Autoritatea pentru Supraveghere Financiara continua sa amendeze legislatia. In pregatire se afla proiectul legii asigurarilor auto obligatorii, crearea unui organism destinat supravegherii tarifelor RCA si transpunerea directivei privind distributia produselor de asigurare.
Proiectul legii RCA ar putea fi finalizat saptamana viitoare de grupul de lucru specializat din cadrul Autoritatii pentru Supraveghere Financiara. Potrivit presedintelui ASF, textul initiativei legislative va avea drept model reglementarile similare din Cehia si Austria.
”Nu avem o norma europeana, dar ne uitam la alinierea regimului legislativ din Europa Centrala, cu preponderenta din Cehia si Austria”, a explicat Misu Negrutoiu, care anticipeaza ca legea ar putea fi aplicata chiar din acest an.
Totodata, aceasta adauga si faptul ca este posibila aparitia unui nou organism care sa se ocupe de tarifele RCA, in conditiile in care atributiile stabilite prin legea de organizare nu-i permit Autoritatii sa controleze sau sa supravegheze preturile produselor de asigurari.
”Dialogurile pe care le purtam pentru cresterea primelor pe segmentul RCA nu se doresc decat o intarire a disciplinei in piata. Ar trebui sa existe niste preturi de referinta. Probabil ca nu noi ar trebui sa facem acest lucru, ar trebui facut de un organism independent, pentru ca ASF nu trebuie, prin lege, sa controleze sau sa supravegheze preturile produselor de asigurari, dar ne-am asumat momentan un rol activ, pentru ca, deocamdata, nu are cine sa o faca", a subliniat Misu Negritoiu.
In paralel, ASF lucreaza si la un proiect de lege pentru transpunerea Directivei europene cu privire la distributia asigurarilor. Seful institutiei considera ca actul legislativ va contribui si mai mult la diversificarea distributiei, la simplificarea si facilitarea acesteia, la controlul costurilor, la cresterea calitatii produselor si, mai ales, la informarea asiguratilor.
Citeste si UNTRR propune 4 masuri pentru reducerea costurilor si a riscurilor pe segmentul RCA
Citeste si UNTRR: Daca toate autovehiculele inmatriculate in Romania ar plati RCA, prima medie ar fi de 1.100 euro pentru vehiculele comerciale si de 95 de euro pentru autoturisme
Cele trei initiative ale Autoritatii pentru Supraveghere Financiara se vor adauga mai multor prevederi aparute in ultima perioada, precum legea 237 privind regimul Solvabilitate II, legea Fondului de Garantare si legea rezolutiei. Totodata, ASF a aprobat si proiectul de modificare a Normei nr. 23/2014 (RCA) care prevede, printre altele, ca asiguratorul are obligatia de a efectua constatarea pagubelor in termen de maximum 5 zile lucratoare de la notificarea asiguratorului de catre persoana pagubita.
Presedintele ASF crede ca, in 2018, piata asigurarilor din România va fi bine reglementata, iar probleme precum intârzierile la plata despagubirilor vor disparea.
"Eu cred ca in 2018 piata asigurarilor va fi pe pilot automat. Noi avem obiective strategice pana in 2018, care sa duca la piete sanatoase, iar plata activa a daunelor sa nu mai fie un eveniment", a conchis Negritoiu.
Scandalul tarifelor RCA a izbucnit in noiembrie 2015, cand reprezentantii transportatorilor au declarat ca firmele mici de transport rutier din Romania ar putea intra in faliment, iar cele medii si mari isi vor muta activitatea in alte tari, din cauza tarifelor mari percepute de companiile de asigurari.
Tot in noiembrie, reprezentantii ASF anuntau ca vor demara, incepand din luna decembrie, mai multe controale la societatile de asigurari pentru verificarea cauzelor cresterii tarifelor pe segmentul asigurarlor auto obligatorii fata de perioadele precedente, in conditiile in care primele RCA se scumpisera cu 300% - 400% pentru categoria societatilor care opereaza in domeniul transportului auto.
In urma controalelor, reprezentantii ASF au solicitat celor noua societati de asigurare autorizate sa vanda polite RCA "sa reconsidere formulele de calcul" care au stat la baza ultimelor tarife notificate pentru anul 2016, mentionand ca asteapta, pana la 31 decembrie 2015, noi notificari cu tarifele recalculate pentru perioadele urmatoare.
In luna decembrie 2015, mii de transportatori rutieri au protestat, in Capitala, fata de scumpirea RCA, reprezentantii acestora dorind ca revendicarile lor sa fie solutionate in urma intalnirilor cu autoritatile.
Citeste si Sanctiuni pentru lipsa asigurarii obligatorii de raspundere civila (RCA)
Citeste si Primii pasi in asigurarea vehiculelor electrice si hibrid
Potrivit unui protocol incheiat de transportatori cu reprezentantii ASF si cei ai companiilor de asigurari, la finalul anului trecut, tarifele pentru RCA pot creste cu cel mult 50% fata de cele practicate in iunie 2015.
Conform datelor provizorii anuntate de Autoritatea pentru Supraveghere Financiara, piata asigurarilor a avansat anul trecut cu peste 8%, 2015 fiind primul an de crestere dupa criza financiara. Rata daunalitatii s-a comprimat cu peste 5 puncte procentuale, iar rata combinata (cheltuieli si daune raportate la primele subscrise) – indicator esential al sanatatii industriei – a scazut substantial, cu aproape 10 puncte procentuale fata de anul precedent, desi inca ramane supraunitara (118%).
Foto: negritoiu.ro