Olanda va direcționa viitoarele venituri obținute din taxele de drum pentru camioane către sectorul de transport, sub formă de subvenții pentru camioanele electrice și cu hidrogen și pentru „optimizarea lanțului logistic”. Potrivit ministrului olandez al Transporturilor, Mark Harbers, banii nu vor merge către alte sectoare sau către municipalități.

Introducerea taxei de drum a fost inițial planificată pentru 2023, dar a fost amânată pentru 2027. Proiectul de lege a fost deja adoptat de Camera Reprezentanților în luna martie, iar acum se află pe masa Senatului.

Într-o interpelare adresată ministrului Transporturilor, senatorii i-au cerut acestuia detalii despre destinația banilor.

Harbers a explicat că Guvernul este interesat de încurajarea achiziției camioanelor electrice cu baterie și cu hidrogen, de utilizarea temporară a combustibililor regenerabili și de optimizarea lanțurilor logistice pentru a reduce numărul de kilometri parcuși de vehiculele grele fără marfă. 

”Cabinetul urmărește în primul rând să continue schemele existente, cum ar fi subvenționarea achiziției de camioane cu emisii zero. Construcția infrastructurii de și realimentare în centrele de distribuție este, de asemenea, parte din această plan”, a adăugat ministrul olandez al Trasporturilor.

Totodată, acesta a mai arătat că, din fondurile obținute din taxele de drum, municipalitățile nu vor primi bani pentru a-și reînnoi sistemele de distribuție urbană.