Reprezentantii grupului special din cadrul Organizatiei Mondiale a Comertului (OMC) au declarat astazi ca taxele antidumping impuse de Rusia, care ingreuneaza exporturile de vehicule utilitare usoare din UE, sunt ilegale.

Grupul special a a ajuns la concluzia ca Rusia nu a respectat o serie de norme ale OMC atunci cand a introdus, in 2013, aceste taxe antidumping, care variaza intre 23 % si aproape 30% si care afecteaza exporturile de vehicule italiene si germane.

Acesta este doar un exemplu al numeroaselor masuri luate in ultimii ani de Rusia impotriva exporturilor din UE. In constatarile sale, grupul special i-a reamintit Rusiei ca nu isi poate ignora obligatiile internationale.

„Ma bucur sa constat ca OMC s-a pronuntat clar impotriva uneia dintre cele mai neechitabile, mai protectioniste si mai anticompetitive masuri pe care le putem vedea astazi in Rusia. Taxele pentru vehiculele utilitare usoare contravin angajamentelor asumate de Rusia in momentul aderarii sale la OMC. Acum masurile in cauza trebuie sa fie eliminate. Sper ca Rusia sa isi onoreze obligatiile internationale si sa se conformeze fara intarziere hotararii OMC”, a declarat comisarul pentru comert, Cecilia Malmström.

Grupul special a fost de acord cu UE in privinta tuturor alegatiilor in materie de procedura si a recunoscut existenta mai multor probleme in cadrul analizei realizate de Rusia care a condus la introducerea taxelor respective. Excluzandu-i din calculele lor pe anumiti producatori nationali, autoritatile ruse si-au bazat analiza presupusului prejudiciu cauzat industriei nationale pe cifre nerealiste. In cursul evaluarii efectelor presupusului dumping, autoritatile au trecut cu vederea un alt factor: supracapacitatea din sectorul vehiculelor utilitare usoare din Rusia, care producea, la momentul respectiv, de sapte ori mai mult decat se vindea efectiv pe piata rusa.

Partile au la dispozitie 60 de zile pentru a ataca in instanta aceasta hotarare. In caz contrar, Rusia va trebui sa elimine taxele antidumping pe care le-a impus asupra vehiculelor utilitare usoare importate din UE.

Taxele antidumping pentru vehiculele utilitare usoare, introduse in luna mai 2013, vizeaza importurile din Germania, Italia si Turcia.

Masurile se aplica vehiculelor utilitare usoare cu greutatea intre 2,8 si 3,5 tone, cu corp de tip furgoneta si cu motor diesel cu o capacitate cilindrica de maximum 3.000 cmc, concepute pentru transportul de marfuri cu o greutate de pana la doua tone sau pentru transportul combinat de marfuri si de pasageri.

Masurile au fost adoptate de Uniunea Economica Eurasiatica si se aplica, in prezent, importurilor in toate tarile membre ale acesteia, si anume Armenia, Belarus, Kazahstan, Kargazstan si Rusia. Daca aceste masuri vor fi eliminate, nu vor mai exista astfel de taxe antidumping asupra importurilor din respectivele statele membre ale UE in niciunul dintre statele membre ale Uniunii Economice Eurasiatice.

Cauza vizeaza in mod special Rusia, deoarece, in 2014, cand UE a sesizat OMC cu privire la aceasta cauza, Rusia era singurul membru al Uniunii Economice Eurasiatice obligat sa respecte normele OMC.

Acesta este unul dintre cele patru litigii cu Rusia pentru care UE a trebuit sa solicite arbitrajul OMC de la aderarea Rusiei la aceasta organizatie si pana in prezent.

Celelalte cauze vizeaza o interdictie la import privind porcii si produsele din carne de porc, tarifele excesive pentru importurile de hartie si de alte produse, precum si o taxa de reciclare pentru autoturisme. In cauzele privind tarifele excesive si interdictia referitoare la carnea de porc, doua grupuri speciale ale OMC au constatat, in august 2016, ca masurile impuse de Rusia contraveneau normelor OMC.