Intr-o scrisoare deschisa, transmisa sefului statului, Klaus Iohannis, presedintilor celor doua camere si comisiilor de specialitate din Senat si Camera Deputatilor, transportatorii isi exprima dezacordul fata de prevederile proiectului Legii RCA si solicita respingerea initiativei, precum si reducerea tarifelor prin obligarea ASF si a asiguratorilor de a calcula primele pe baze actuariale.

Scrisoarea deschisa a fost semnata de toate organizatiile patronale din domeniu: Uniunea Transportatorilor Rutieri din Romania – UNTRR, Asociatia Patronala a Transportatorilor Europa 2002 – APTE, Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din România, COTAR, Federatia Operatorilor Români de Transport – FORT, Asociatia Romana pentru Transporturi Rutiere Internationale – ARTRI si Asociatia Operatorilor de Transport Rutier Apulum.

Transportatorii semnaleaza autoritatilor situatia grava cu care se confrunta industria de profil, situatie determinata de cresterea exagerata si total nejustificata a nivelului primelor RCA pentru firmele romanesti de transport.

Potrivit carausilor, aceasta situatie aduce in pragul falimentului o industrie care s-a dezvoltat in ultimii 25 de ani exclusiv pe baza capitalului privat romanesc.

In acest sector economic, cu o pondere de 4,5% in PIB, activeaza atat 220.000 de angajati ai firmelor de transport rutier, care folosesc 170.000 autovehicule comerciale licentiate pentru transportul rutier de marfuri si persoane, precum si alti 150.000 de angajati in servicii conexe, logistica, depozitare, unitatii service si distributie piese de schimb, asigurari.

“Industria transporturilor rutiere este supusa in mod repetat unor socuri economice greu de suportat. Astfel, cresterea de pret la carburanti prin aplicarea supraaccizei de 7 eurocenti/litru si impunerea unei cresteri explozive, total nejustificate, a tarifelor de prima RCA in ultimele 6 luni, ii reduc drastic competitivitatea fata de firmele straine”, avertizeaza transportatorii rutieri in scrisoarea deschisa.

Desi cresterea de tarife a fost reclamata inca din luna septembrie 2015, acestia semnaleaza ca Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) nu o recunoaste deschis si nu a luat niciun fel de masuri ca sa impuna asiguratorilor revenirea la tarifele fundamentate pe baze actuariale, conform prevederilor legale.

“Dupa cinci luni de discutii, in care asociatiiIe transportatorilor rutieri de marfuri si persoane din Romania au prezentat ASF dovezi concrete ale faptului ca tarifele RCA au fost majorate exagerat si nejustificat in ultimul an, ASF refuza sa recunoasca aceasta evidenta grava, protejand interesele asiguratorilor in mod indirect, dar eficient”, puncteaza transportatorii.

Consiliul Concurentei a confirmat in urma anchetei realizate in cadrul companiilor de asigurari ca, in perioada iunie 2015 – ianuarie 2016, tarifele de prima RCA pentru transportul de marfa au avansat intre 19% – 183%, iar pentru transportul de persoane cresterile au ajuns la 226%.

“Este datoria noastra sa atentionam ca fara adoptarea urgenta a masurilor necesare pentru remediarea imediata, aceasta situatie va conduce la falimentul firmelor mici de transport rutier, care detin peste 60% din piata, precum si la migrarea firmelor de transport rutier in alte tari. De exemplu, in Bulgaria, impozitul pe profit este de 10%, impozitul pe dividende este de 5%, iar prima de asigurare este sub 1.000 de euro la categoriile de autovehicule pentru care in Romania depaseste 2.600 euro la bonus zero. In consecinta, cresterea exploziva a tarifelor RCA va conduce la scaderea drastica a numarului de asigurati, ceea ce va crea o presiune tot mai mare pe sistemul de asigurari din Romania, riscand ca sistemul RCA sa devina inoperabil prin colapsare”, avertizeaza transportatorii rutieri.

Acestia trag un semnal de alarma asupra faptului ca, sub pretextul cautarii de solutii la aceasta grava problema, ASF a trimis in Parlament un nou Proiect de Lege privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule (RCA), fara a tine cont aspectele fundamentale reclamate de transportatorii rutieri, respectiv cresterea aberanta a tarifelor.

In aceste conditii, asociatiile semnatare, care reprezinta intregul sector romanesc al transporturilor de marfuri si persoane, solicita interventia urgenta a autoritatilor pentru:

- reducerea tarifelor RCA, prin obligarea asiguratorilor si a ASF la respectarea prevederile legale privind fundamentarea tarifelor de prima RCA pe baze actuariale depuse la autorizare ca furnizori si notificarea acestora conform termenelor legale;

- restituirea operativa a primelor incasate de catre asiguratori pentru toate cazurile in care nu au foat respectate conditiile legale de fundamentare si notificare in termen a modificarilor de tarife din ultimul an;

- respingerea actualului proiect de lege depus de catre ASF spre consultare si aprobare pana cand continutul acestuia nu va avea ca baza de discutie, recunoscuta de toate partile, motivele care au dus la explozia tarifelor pentru transportatorii rutieri din ultimele 6 luni, inclusiv reflectarea intocmai a exigentelor legale referitoare la buna gestiune si controlul pietei RCA din Romania.

Potrivit transportatorilor, este evident ca forma actuala a proiectului sprijna in mod clar interesele asiguratorilor, atat in detrimentul lor, cat si a celorlalte categorii de proprietari persoane fizice, obligati la achizitia de polite RCA. In aceste conditii, asociatiile semnatare ale scrisorii deschise resping cu fermitate proiectul propus, considerand ca aprobarea legii nu rezolva problema esentiala din piata RCA, respectiv cresterea gradului de cuprindere in asigurare, reducerea daunelor din vatamari corporale sau reducerea fraudei pe segmentul RCA.

“Aceste masuri ar putea conduce la reducerea tarifelor, pana la un nivel mediu de 1.100 euro pentru vehiculele comerciale peste 7,5 t, 500 de euro pentru 5 t si 65 de euro pentru autoturisme”, conchid sursele citate.